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目前气象台站使用的EL型电接风向风速计大多是70年代生产的,由于使用年限已久,故障较多。下面就该仪器常见故障与维修谈一些看法: ①方位灯泡时亮时不亮或自记有漏跳。这种现象大多属方位块脏、簧片压力不够,或中间继电器簧片触点焦黑,也有线路故障的。另外,雨后要考虑12线插头是否进水,风后要考虑插头是否松动。 ②风速笔尖画平线。首先检查电源,特别是要检查蓄电地电压是否达到了标称值llV,若未达到则需充电。另外要检查中间继电器簧片触点是否有焦黑和压力不够等情况。室外部分,检查风速凸轮上的簧片触点压力是否够,… 相似文献
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在市局组织的测报复评中发现 ,有的站在雾的记录与发报中存在一些模糊认识和误区。其一 ,能见度 <1km有雾时 ,天气加密报中现在天气现象电码应从 42~ 49中选择。有的站只要观测时有雾 (有其他天气现象时除外 ) ,现在天气现象电码就固定编报 42。但如云量纪录为 1 0 / 1 0 ,云状栏记雾 ,现在天气现象电码仍编为 42 ,显然电码反映的天空状况(电码 42反映天空可辨明 )与实际天空状况 (完全不可辨 )不一样。其二 ,有的站能见度记 0 .0km ,而云量记为 0 / 0 ,即天空完全可辨 ,这种情况极为少见。出现这种情况可能是观测员对雾的记录判断存在… 相似文献
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目前气象台站使用的EL型电接风向风速计大多是70年代生产的,由于使用年限已久,故障较多.下面就该仪器常见故障与维修谈一些看法: ①方位灯泡时亮时不亮或自记有漏跳.这种现象大多属方位块脏、簧片压力不够,或中间继电器簧片触点焦黑,也有线路故障的.另外,雨后要考虑12线插头是否进水,风后要考虑插头是否松动. 相似文献
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