基于GIS的机场噪声预测管理系统

针对我国机场噪声预测工作中存在的问题,根据地理信息系统的固有优势,采用面向对象的编程技术,开发建立基于GIS的机场噪声预测管理系统。按照自下而上的设计思路,将系统分为数据层、业务层和用户层三级结构,并且构建模块化操作,将系统分为GIS操作、噪声预测和信息管理三个模块,通过方便快捷的界面操作,实现了机场噪声预测和影响范围的查询和分析。实验结果表明,该系统能有效提高机场噪声预测和管理工作的效率和质量,为机场规划和航班制定提供及时、准确的决策参考。     

基于直线特征检测的道路边线自动提取方法

针对如何从车载激光点云数据中快速、准确地提取道路边线的问题,本文提出一种基于直线特征检测的道路边线自动提取方法。首先对原始点云进行地面滤波,删除非地面点,获取包含道路信息的地面点云,接着把点云投影到二维图像上,根据反射强度获得平均强度图像,对平均强度图像进行LSD直线检测,获得道路边线的直线段,然后进行直线连接,把检测出来的短线段连接成长直线,最后根据直线特征提取出道路边线,并且利用定量指标对提取结果进行定量分析。实验证明,该方法提取的道路边线具有较高的准确率和完整性。     

苄叉丙酮磺酸钠合成新方法

以对氯苯甲醛和丙酮为原料，以PSTEA作相转移催化荆合成对氯苄又丙酮。对氯苄又丙酮经磺化反应合成了苄又丙酮磺酸钠。讨论了影响缩合反应与磺化反应的主要因素，得到了最佳反应条件。合成对氯苄又丙酮的最佳工艺条件：以0．4gPSTEA为催化荆，15ml 5％的NaOH为反应介质，0．1mol对氯苯甲醛与20ml丙酮缩合，对氯苄又丙酮的收率达97％；合成苄又丙酮磺酸钠的最佳工艺条件：以0．002mol氧化镁为催化荆，0．1mol对氯苄又丙酮与0．13mol亚硫酸钠在150℃反应3h，对氯苄叉丙酮的收转化率为82％。