三峡机场高填方土基沉降观测与计算研究

运用工程测量与土力学计算相结合的方法并考虑飞机荷重的影响，将各种方法的计算结果进行综合分析，合理地拟定了三峡机场高填方土基剩余沉降量、倾斜、土基固结度和回弹模量等技术值，为高填方土基面上混凝土施工期决策及时地提供了科学依据，据此而进行的施工，经竣工验收和4年来的通航检验，证明土基稳定，运行安全。     

三峡机场第一沉降区观测成果分析

在三峡机场第一沉降观测区进行沉降分析时,采用了带权优化回归方程系数等方法,建立了沉降模型,并作了土基的稳定分析、跑道不均匀沉降的坡度分析,为工程施工决策提供了科学依据.经竣工检验及5年半通航考验,该土基变形证明所采用的计算分析方法是正确的,符合国家标准要求.