X4105柴油机电起动的接线方法

衡阳探矿机械厂生产的X4105柴油机为电起动。其电起动主要设备包括蓄电池、起动电动机（俗称起动马达）、充电发电机和调节器等。由于该厂生产的X4105柴油机在出厂时配用的充电发电机型号不完全统一，因而目前地质队广泛使用的X4105柴油机的电起动可分为电路电压为12伏，单线制正极搭铁和电路电压为24伏，单线制负极搭铁两种电起动接     

低温镀铁修复机件简介

不对称交流电低温镀铁工艺简称低温镀铁，是一种新的电镀修复工艺。实践证明：这种工艺是恢复磨损零件尺寸的一种很好的修复方法。通过几个月的生产性试验，我们已较成功地采用碳钢或球墨铸铁件的镀铁工艺，修复了曲轴、齿轮轴、花键轴等共20多件，最厚镀层可达3毫米，硬度达HRC48以上。有一根修复的4110型60马力柴油机曲轴运行近1000小时后检验，磨损只0.03毫米，效果良好。现将我们的认识及其作法简介如下：     

柴油机使用常识讲座 第一讲

地质队钻探机场的动力机大都采用柴油机。柴油机是一种内燃机。用柴油作燃料在发动机内部与空气混合着火燃烧,把热能变成机械能的一种动力装置。它与汽油机相比(也是内燃机的一种类型)具有燃料价格便宜、热效率高、耗油量低、马力大、故障毛病较少、便于维护操作、燃料运输和储藏比较方便。     

柴油机使用常识讲座 第四讲 怎样维护好柴油机

柴油机的维护，是指使用过程中，对各部分进行必要的清洁、润滑、检查、调整和更换机件等维护措施。目的是防止发生故障、延长机器使用寿命，并保证机器经常处于良好的技术状态。各种不同型号的柴油机都有使用说明书，对保养的时间、操作的项目以及具体的调整规格都有详细规定，使用人员必须严格执行。由于各种型号柴油机的构造和马力的大小各不相同，因此在保养维护的具体内容上也有所不同。现以X2105型柴油机为例，介绍使用柴油机时一般保养的主要项目内容。     

第二讲 柴油机主要机构的维护

柴油机是由下列五大机构组成:1．曲柄连杆机构,2．配气机构,3．燃油供给系统,4．润滑系统,5．冷却系统。本文从现场使用维护的角度出发,在简明介绍各机构特点的同时,重点论述现场工作时对一些机件的检查、鉴别和维修方法。     

防止柴油机烧气缸垫的几个问题

柴油机气缸垫的作用是持久而可靠地保持密封作用。必须严格密封气缸内所产生的高温高压气体和贯穿气缸垫的具有一定压力和流速的冷却水以及机油，并能经受住水、气、油的腐蚀。但在使用过程中，由于使用、安装及修理不当，往往会发生烧损气缸垫的故障。若气缸垫烧损较严重，停车后冷却水易从烧损处漏入气缸，下一次起动时，将导致排气管排水和冒白烟。造成烧损气缸垫的主要原因及应采取的修理方法，有以下几方面：     

X2105型柴油机各缸平衡的调整

工作完善的X2105柴油机，其两个气缸发出的功率应该一致。根据规定，各缸发出的功率的差异不应超出3％。在使用一段时间后，往往可以察觉运转的声音有所变化。变得不均匀了，甚至产生了新的响声，这就说明各缸平衡被逐渐破坏了。钻探机场在没有试验设备和仪表的情况下，如何来调整各缸的平衡呢？根据我们的实践体会，下面的办法可供钻探工人或修理工参考。     

机油标尺遗失了怎么办?

用于地质钻探的柴油机均装有机油标尺,标尺上有两条刻线.按规定要求,油面应保持在两刻线之间.若机油标尺遗失而需重新制作时,如何正确刻划机油标尺上表示机油油面高度的这两条刻线呢? 机油标尺的上刻线是表示机油油面的最大高度;而下刻线则表示危险的机油油面高度.这二条刻线位置是否正确,直接影响柴油机的润滑效果.因为地质钻探用的柴油机多采用压力强制和飞溅式润滑.这种润滑方式的特点是靠机油泵以一定的压力,将机油     

XZ105柴油机窜机油的分析

在地质队中X2105柴油机多见于和XU300－2型钻机配套使用，另外也常用它来带动BW250/50型泥浆泵运转。X2105柴油机正常运转时，其排气要求应该是用肉眼看不见颜色的。如果X2105柴油机燃烧情况不好，排气就完全有可能带烟。产生冒烟的原因很多，但是根据烟色的不同，就其排气冒兰烟而言，则主要是由于机油窜入燃烧室燃烧而造成     

EQ240型越野汽车活塞的代用

EQ240型越野汽车是我国第二汽车制造厂生产的高越野性载重汽车。载重量2．5~4．0吨。很适用于地质部门野外搬运工作的需要。汽车发动机为6100Q型、四行程、水冷、直列六缸,化油器式汽油机。大修时,汽车发动机的活塞采购有时较困难,为了及时修好,