几种激光探测大气消光系数方法的比较

本文根据香河综合观测资料,讨论了几种计算大气消光系数的方法。结果表明,以激光地面水平探测的k_0作为整个探测路径上的消光系数与后向散射系数之比,在低层层结稳定的情况下将造成较大误差,而结合太阳光谱观测资料的分析计算方法以及根据激光扫角探测在消光量分层均匀假定下的计算方法结果较好。     

云中风和湍流的多普勒雷达探测

一、发展概况 微波多普勒雷达可以用来测量各类降水云系中的风和湍流的场结构,这是其他一般探测方法难以做到的。 多普勒雷达接收的是回波的频移信息。频移的大小正比于降水粒子相对于雷达射束的径向速度。从分布杂乱和运动着的大气降水粒子反射回来的信息往往是展宽了的多普     

激光测斜视能见度的初步试验

斜视能见度,特别是空对地斜视能见度的测量,是飞机安全着陆的重要气象保证工作之一。然而斜视能见度目前还只能根据水平能见度及目视垂直方向天空的混浊程度作粗略估计。这种估计的准确性差,带有较多的主观因素。因而研究一种能客观测定斜视能见度的探测方案及相应的仪器是十分必要的。 近十年来,国内外对激光探测斜视能见度问题作了不少工作,但都还处于原理试验阶段。我们在本所72—75年有关工作的基础上,提出了在水平均一假定下探测大气光学厚度及平均消光系数的简化方案,并于1977年初在机场上进行了原理试验,与飞行员     

低层大气光学厚度的一些特征

本文利用定时激光探测资料,分析了华北秋季晴天低层大气分层光学厚度的一些特征,并对大气光学厚度的计算方法和误差因素进行了讨论.初步分析结果表明:(1)低层大气光学厚度与气团属性有很密切的关系;(2)在白天,随对流发展、气溶胶由下向上输送的高度可超过3公里,最大输送在2公里以下;(3)消光系数的垂直结构具有明显的日变化;(4)光学厚度与地面水平能见度不呈简单的对应关系.