排序方式: 共有6条查询结果,搜索用时 390 毫秒
1
1.
利用几组实验数据分析SPD之间的能量配合不仅直接影响SPD的防护效用,而且对SPD的使用寿命也有着决定性作用,这也是为什么在GB50057-2010中对SPD安装的位置、级数有着具体要求的原因。 相似文献
2.
为了使用神经网络较好地解决在雷电潜势预报中常见的非线性问题,本文通过计算南京地区2008年6~8月46个对流参数与雷电发生的相关系数,选取了与雷电发生关系较好的刀、SI、CIN等7个对流参数作为BP神经网络的输入因子。利用2008年的资料所建立的BP神经网络模型,预报了南京地区2009年6~8月的雷暴活动潜势,结合实际雷暴发生情况,得到此模型的POD为80.9%,FAR为9.5%,CSI为74.5%,PDFD为2.9%,FOM为19.1%。表明该BP模型预报准确率较高,性能稳定,有较好的推广价值。 相似文献
3.
文章基于2014—2018年内蒙古地区各盟市雷电灾害历史资料,利用GIS技术建立了雷电灾害空间分布和地闪密度、平均地闪强度、土壤电导率、地形变化、土地利用、GDP密度以及人口密度等7个影响因素的数据库,将数据库要素转换为5 km×5 km的栅格数据,并统计各因素不同区间内发生雷电灾害的栅格数目,计算其与雷电灾害的相关性系数,确定各影响因素为越大越优型指标还是越小越优型指标。最后,利用熵权法计算以上影响因素的权重,得到它们对雷电灾害形成的相对价值。结果显示:内蒙古地区雷电灾害事故呈“东北多、西南少”分布,平原、丘陵地区为雷电灾害易发地区;居民、工矿、城乡用地与雷电灾害产生具有较大相关;人口集中程度、GDP密度指数与雷电灾害产生有重要关系。 相似文献
4.
文章基于呼和浩特市区76个观测点数据,采用文纳四极法,测量观测点的土壤电阻率。结果表明:呼和浩特地区的土壤电阻率分布规律呈明显的带状分布,在北部沿大青山一线土壤电阻率明显较高,由北向南成逐级递减趋势。 相似文献
5.
6.
城市轨道交通作为城市的重要公共基础设施,由于自身特点容易受到雷电感应和操作过电压的危害。城市轨道交通设施除一般构筑物常见的防雷装置外,还有很多特有的防雷装置。在对呼和浩特市城市轨道交通设施进行雷电检测的过程中发现了一些共性的问题:(1)火灾报警系统的主板和箱体需要多点接地;(2)屏蔽门系统部分需要接地,而部分需要绝缘;(3)接地电阻测试中辅助接地极距离无法满足测试要求。通过对以上问题的思考和探讨,文章提出一些解决问题的方法,对于城市轨道交通设施防雷装置的检测工作具有一定的促进作用。 相似文献
1