司机老王

<正>"还能再干15个月,在岗一天就得干好一天。"每到月底,老王都会翻翻日历,在原来的计数上减去一个月。这是老王满60岁退休的倒计时。老王是河南省煤田地质局四队办公室司机班的驾驶员,工龄39年,已经在驾驶员岗位工作30个年头。在我们这些年轻人面前,老王是名副其实的老司机。虽说资格老,但老王从没有摆过老资格。从日常的打扫卫生到上千公里的长途出车任务,从车辆维修保养到遵章守纪安全行车,他哪项都没含糊过。老王说:"我这几十年,经手了22辆各种型号的车辆,行驶里程加起来足有上百万公里。单与现在这辆车都搭档11年了,共同走过了近50万公里的路程,安全地     

种庄稼离不开气象——记许庄村委会用气象二、三事

许庄村是大荔县气象站所在地。多年来,在获取气象信息,指导、安排生产活路有“近水楼台先得月”的优势。所以,邻村的干部群众都非常羡慕。特别是1989年以来,气象站给村上安装了一台天气警报接收机,气象情报更加及时、准确,对指导本村农业生产作用很大。今年春上,气象站的同志在镇上举办了“春季农业气象咨询服务会”,展示了许多文字图片,讲了春季天气形势预报等。我们根据气象站提供的小麦病虫和干热风危害的预报信息,及时作了安排,做到思想、人员、药械早准备,并根据每天天气警报提供     

一次飑线天气

一、飑线天气特点:1984年8月21日20时42分至21时40分,大荔县城以北的许庄镇西部遭受了一次历史罕见的强风暴袭击。吹倒(断)树木千余株,(断处最大直径25公分)水泥电杆13根,伴随出现的暴雨和冰雹,几乎把各种作物和蔬菜的花、叶及幼技全部毁坏,但受灾范围很小,是一次强的飑线天气,它有以下几个特点:     

一次罕见的干热风天气过程分析

1981年5月6日一8日,大荔地区出现了一次罕见的强干热风天气过程。8日极端最高气温达38.1℃,14时空气相刘湿度>8％。这次过程具有出现早、强度大、范围广、持续时间长的特点。在干热风影响时,正值本地小麦杨花——乳熟阶段,造成部分小麦小穗粒数减少、千粒重下降,减产10％左右。本文就干热风天气过程的原因作粗浅的分析。     

大荔地区棉花丰歉年气象条件分析与增产措施——从“要收花,旱五、八”谈起

大荔县是全国主产棉县之一,群众从长期的务棉实践中,积累了丰富的看天经验,采取了一系列趋利避害的措施,对棉花增产起了一定作用。如“要收花,旱五、八”,就是棉花增产的重要气象条件,本文想就这条农谚,用气象资料进行分析验证,总结掌握棉花增产(减产)的有利(不利)气象条件,达到提高棉花产量的目的。     

申年天气漫谈

人常说:“饥猴年饿狗年,羊马年广收田”。适逢八十年代的第一年便是夏历庚申猴年。那么申年天气如何?这是人们普遍关注的问题。因此,我们有必要去考查研究一下过去历史上的申年气候情况,以便了解和掌握自然变化规律,进而改造、     

甲子年气侯浅谈

今年是农历“甲子年”。遇甲子年气候如何,人们都十分关切。现就所查阅到的大荔地区一千多年来,逢甲子年的气候资料作一简要阐述。“甲子”是我国古代“干支纪年法”的一个年序代号,它是由“天干”与“地支”相配而成的,共有六十组,如“甲子”、“乙丑”、“丙寅“……按次序每一年用一组代表,即为“干支纪年法”,一周期为六十年。“甲子”为这六十组之首。近千年来的     

大荔县7～8月大～暴雨解释预报

前言解释预报的基础是上级台的指导预报产品,常用的解释模式是"经验完全预报",即在上级台的指导预报完全正确的假定下,本站进行再加工,做出本站的具体预报.据理论计算:指导预报"基本正确"的下限水平是:概括率不能低于0.9,准确率不能低于0.3(对某一站而言,不是区域预报),在这样的水平下,县站解释预报的上限水平——预报成功率(CSI)大约为0.5,若指导预报低于上述水平,县站是没有能力解释的.据1970～1988年,7～8月资料统计,对大荔站的大于25(mm)降水而言,省台预报     

鱼类浮头、泛塘气象因素分析及其预报

一、鱼类泛塘与气象因素的分析鱼类浮头～泛塘的主要因素大致可归纳为两类:即人为因素与气象因素。前者由于密度、施肥、水质等配制调节不合理。而导致鱼类浮头甚至泛塘,一般多发生在单池影响范围较小,后者则为鱼类生态环境(主要是气象条件)长期不良或突然改变,造成水质恶化、溶解氧降低,引起浮头或泛塘,这种现象常是较大范围的严重灾害。缺氧和水质恶化则是两类浮头～泛塘现象的共同原因。通常鱼塘水体自然增氧途径有三:一是     

钻台上的最美退役军人——记河南省煤田地质局四队4202钻机副机长董林伟

<正>在河南省煤田地质局四队有这样一个"名人",他身高一米九,是解放军三军仪仗队的退役军人,他长年扎根野外钻机一线,工作中始终传承着吃苦耐劳、冲锋在前的军人作风,不久前,又荣获"出彩河南人"首届最美退役军人称号。他就是特凿井工程处4202钻机副机长董林伟。