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1.
土地房产GIS的拓扑检查与数据预处理 总被引:2,自引:0,他引:2
数据采集和处理各个环节中误差的存在,往往会破坏土地房产GIS图形数据的拓扑关系。为了保证其数据质量,本文着重探讨土地房产GIS图形数据的拓扑检查与数据预处理的原理和方法,主要内容包括:宗地、房屋多边形的拓扑构面,图形的直角化平差,宗地、房屋图形裂隙的检查和处理等。 相似文献
2.
房产管理系统的设计与开发 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了房产管理系统设计与开发中如何设计数据库的结构,以实现房产图中图形数据完全属性化与属性数据一同存入Access数据库中,并阐述了系统中开发步骤和相应的关键技术。 相似文献
3.
分析了权籍管理信息系统中的各种数据对象和它们之间的关系,提出按照对象的理论建立权籍对象,然后利用面向对象的数据库设计来实现这些应用。 相似文献
4.
交通流参数如行车速度、行程时间等是交通分析系统中的重要要素。本文论述了基于GPS和GIS开发交通流仿真系统的关键技术,包括模块设计、基于GIS控件MapX的系统功能开发,探讨了交通流轨迹仿真算法模型以及轨迹的路线和时间的取整、大规模矩阵解算等功能,最后给出了系统实现的主要功能。 相似文献
5.
深水沉积及其与古地理的关系一直是沉积学领域研究的重点,也是薄弱环节之一。鄂尔多斯盆地南部富平赵老峪地区奥陶系平凉组深水沉积发育,岩性以泥晶灰岩及砾屑灰岩为主,局部可见泥灰岩、泥岩、硅岩及凝灰岩。沉积构造以流水波痕和小型交错层理为主,生物扰动极为发育。典型岩相有泥晶石灰岩夹硅岩和泥岩相、生物扰动泥晶灰岩相及块状层理灰岩相,分别代表斜坡原地沉积、等深流沉积及碎屑流沉积。三种沉积的δ13C-δ18O、Th-U、Ga-Cu、B-Cr、B-Ga、B-Sr、Ni/Co-U/Th、B/Ga-U/Th及87Sr/86Sr-Sr/Ba等地化指标差异明显。从下至上,斜坡原地沉积及碎屑流沉积规模逐渐减小,等深流沉积规模不断增加。另外,平凉组沉积时期,相对海平面整体上升,古盐度呈多个高-低旋回变化,古气候逐渐干燥,还原作用增强。其中,相对海平面升高,古盐度变化明显,湿润气候及较强还原作用有利于等深流沉积的发育;而相对海平面降低、干燥气候及构造运动有利于碎屑流沉积发育。 相似文献
6.
特大型城市的公交车上普遍安装了自动售票(auto fare collection,AFC)系统和车载GPS导航定位设备,记录了乘客出行与行车轨迹、时间等数据,连续运行的公交车和众多的出行乘客形成了城市公共交通运行和出行大数据。如何高效、准确地从公交大数据中识别公交乘客下车站点,对于提高交通运行效率、科学布局组织交通具有重要的意义和作用。基于深圳市公交车AFC和GPS数据,利用时间匹配和基于带噪声空间密度聚类的方法判别上车站点;在仅有的公交数据基础上,通过分析乘客出行行为,根据乘客多天的出行以及各站点的上车频率,利用乘客高频站点和下游站点吸引权,提出一种推算方法,实现乘客下车站点的推断。算法模型的检验和实例分析表明该方法的有效性。 相似文献
7.
GIS中地籍宗地面积的方差分量估计 总被引:2,自引:0,他引:2
探讨在地籍宗地数字化的面积处理问题中,把已知面积数据和数字化坐标同时作为观测值的面积处理方法.采用方差分量估计,解决已知面积数据参与平差时的权的确定.通过实例分析,认为采用条件平差方差分量估计方法来对宗地面积处理,能够更加合理地调整已有面积与由数字化坐标得到的面积值之间的差异. 相似文献
8.
9.
10.
道路曲线数字化数据的联合平差模型 总被引:6,自引:1,他引:6
在讨论道路曲线基本单元数字化数据处理模型的基础上,进一步建立了道路曲线的联合平差模型,探讨了以线形为特征的交通运输空间数据的平差处理方法,提出了评价道路曲线数字化的精度指标。这些工作为研究交通空间数据的质量和建立动态分段模型以及道路GIS空间基础数据库是有益的。 相似文献