基于出租车GPS数据的城市居民出行时空分布研究

随着城市的快速发展,道路拥堵、打车难等问题越来越突出,严重影响了居民的出行效率和生活质量。出租车GPS数据,在一定程度上包含了部分居民出行行为的丰富信息。考虑到出租车载客事件发生于一维道路网络空间,本文提出对出租车上下客事件所在路段进行分析,得到不同时段居民出行的热门路段和区域,分析居民出行时空分布特征,有助于了解交通现状和居民出行需求,提高城市对居民出行活动的服务水平。     

矢量图形数据拓扑结构的生成及应用

在ＧＩＳ领域中,拓扑结构是广泛应用的数据结构,它的应用促进了ＧＩＳ技术在各行各业中的推广和普及。本文结合利用程序实现拓扑关系建立的经验,重点讲述拓扑结构建立的基本过程和思想,并就拓扑结构的应用作一定的阐述。     

基于不同模型的相对海平面变化分析

采用多种方法和3种模型分析了东方、海口、北海、闸坡、香港、汕尾、厦门、坎门、吕四、那霸、名濑、连云港、石臼所、大连共14个验潮站22年逐时海平面序列的相对海平面变化,主要包括趋势与周期项提取和未来月均海平面预测两大方面,比较了各种方法分析所得结果的相似性与差异性。结果表明:各验潮站的海平面均在逐渐上升,上升速率在1~3 mm/a之间,平均值为2.3 mm/a;各站的周期项也不一样,但基本都包含周年和半年项。发现一些方法组合时可能会出现异常情况,例如模型趋势项选择不同的形式,可能会导致所求速率出现正负截然相反的情形,不同的周期寻找方法所确定的周期也存在一定差异。各种方法的预测效果相差不大,预测残差基本都在±2 dm以内,基于奇异谱分析的均生函数的长期预测效果要明显优于带周期项的灰色模型和传统模型,但短期预测效果相差不大。     

基于四方边缘结构的实用TIN快速构建

使用具有完备空间拓扑信息表达能力的数据结构-四方边缘结构(Quad-Edge),快速地构建Delaunay三角网和它的对偶Voronoi图,进而实现了限定Delaunay三角网(CDT)的创建,生成符合实际应用要求的TIN。在此基础上实现了等高线和断面的生成,对带洞的TIN也作了一定程度的研究。     

GIS空间数据的变更管理机制研究

首先从GIS数据的重要性、现势性、共享性出发,探讨了几个具有典型性特征的问题,在数据现势性问题上特别介绍了国内某大型城市房地局目前的数据管理体系和变更机制,同时研究了由此引发的系统搭建在数据更新维护上的问题,最后讨论了针对长事务并发操作的数据管理机制,并结合讨论引入了一些案例进行具体阐述.     

翻转课堂在地理信息系统课程教学中的实践与思考

针对教师主导的传统教学模式在地理信息系统课程教学中存在的不足,提出了将翻转课堂这一新的混合学习教学模式引入教学的想法。首先分析了地理信息系统课程实施翻转课堂的必要性和可行性,然后在综合考虑地理信息系统课程特点与中外教育文化差异的基础上进行了课程设计和组织实施。实践结果表明,实施翻转课堂确实能够提高学生学习主动性和教学质量,同时也对教师的专业水平和教学能力提出了更高的要求。     

气候变化背景下中国沿海地区典型区域脆弱性评价——以长三角为例

采用静态情景模拟与基于GIS的淹没分析相结合的情景分析方法和指标体系方法综合的脆弱性分析方法开展研究,重点探讨了中国沿海地区典型区域在全球气候变化背景下的脆弱性情况。从危险性、暴露性、敏感性和恢复性等方面开展脆弱性分析,探讨了指标间的权重分配方法,并将脆弱性评估结果划分为低、中、高、极高4个等级,从而为区域的防灾降险提供决策依据。     

移动测量系统的精度分析及检测

从移动测量系统的缘起及基本原理入手,以同济大学MMS为例,说明MMS的精度及其影响因素,并对其进行检测。     

机场净空限制计算模型及可视化研究

机场净空管理是机场运行指标的重要组成部分,做好机场净空管理确保飞行区的安全使用是机场当局主要工作之一。文中在对机场净空限制进行详细分析的基础上,建立单向跑道净空数学模型,并在数学模型的基础上建立单向跑道净空数字模型,再借助ArcScene进行三维显示。为进一步研究多根跑道综合机场净空限制模型,提高机场净空管理的准确度、精度和速度奠定基础。     

一种从机载LiDAR点云获取建筑物外部轮廓的方法

利用点云的滤波、带距离控制的卷包裹算法以及复杂多边形的简化等一系列的算法对测区的机载LiDAR数据进行运算和处理,最终得到描述建筑物在不同高度时的外部轮廓多边形,为基于影像和辅助数据相结合的遥感影像阴影区域提取方法提供有效的辅助数据源。