卡尔曼滤波技术在伪距法动态定位中的应用探讨

本文对动态定位数据处理中应用卡尔曼滤波方法进行研究，通过模拟数据和实测数据采用自编软件进行数据处理，并对成果进行统计分析，最后，讨论了采用卡尔曼滤波方法的缺点，得出了一些有益的结论。     

积分法实现公路平面几何线形数字化——基于CASIO fx-4850P编程实现

本文用积分法建立平面线形数据库,编制了计算线路中任意边桩的坐标的CASIO fx-4850P计算器程序,并通过实例证明了用积分法计算的方便、快捷以及实用。     

悬索桥主缆线性控制

索缆承重桥梁因其能够充分发挥高强材料的高强度,具有超强的跨越能力[1],因此对于600 m以上的跨径,其几乎是唯一的选择。本文以某长江大桥为例,探讨悬索桥主缆架设测量的主要内容及技术控制措施,为今后同类悬索桥主缆架设施工提供实践参考数据及经验。     

一种直接放样道路边线的方法

本文提出一种在寻线点上直接放样路线边桩，而无需放样路线中桩的方法，它在生产实践中取得了很好的效果。     

公路桥梁竖曲线上高程值严密算法

由于实际中公路桥梁竖曲线的坡度往往较小,所以在传统的竖曲线计算方法中,常采用近似计算,但在竖曲线坡度较大时传统算法误差比较大。本文提出一种结合实际的通用的计算新方法,该方法对于计算和测设竖曲线上的高程值有一定的实用价值,较传统的近似方法精度更高。