城市地面沉降与地下水动态监测信息管理系统的建立与研究

地面沉降与地下水资源是深受关注的城市环境问题。借助计算机技术、GIS技术及虚拟现实技术对大量的多元的地面沉降与地下水动态监测数据进行科学化的管理、模拟预测和可视化分析是非常重要的。本文论述了建立城市地面沉降与地下水动态监测信息分析系统的基本框架、主要功能和特点。     

一种带状面要素数据实体派生方法

针对常见于土地利用、土地覆盖等图斑数据中的带状面要素数据在描述上缺少对带状地理实体的完整性表达，特别是地理实体平交或立交处常断开表达，限制了以实体为视角的应用分析的问题，该文提出了一种带状面要素数据实体派生方法。首先，根据语义及拓扑关系，识别并筛选带状面要素数据及数据之间的公共弧段；其次，定义了“正对1∶1”“正对1∶n”“斜对1∶1”“斜对1∶n”和“混合型”5种弧段空间分布模式，并据此对公共弧段进行模式分类识别、分类派生；最后，经贵州省某区域“三调”数据验证，试验结果表明该方法可有效实现带状面要素的识别与派生，基于派生得到的实体数据获取的骨架线更为合理，准确性提高了97.31%。     

顾及形态特征约束的大范围道路中心线提取算法

针对规则格网分块提取大范围路网(地级城市及以上)中心线算法在分块边界处极容易出现结构严重变形等问题，该文提出了一种顾及形态特征约束的大范围道路中心线分块提取算法。首先，基于道路面数据获取道路边线数据，计算其曲率，探测边线中的平直部分；然后，以边线中的平直部分作为分块基础，建立“转盘法”将大范围道路分割为多个小范围道路；最后，以分割的小范围道路作为处理单元，基于德洛内(Delaunay)三角网分区域进行中心线提取，并在分割边界处进行中心线拟合，完成大范围路网中心线提取，提高了中心线提取的准度和精度。以江苏省某市地理国情普查道路数据进行实验，结果表明，该文方法所提中心线形态均自然、光滑，且效率较规则分块方法提高2.5倍。