杭州市HZCORS系统坐标转换问题的研究与探讨

针对HZCORS系统地方坐标转换的有关问题，对WGS84大地坐标转换为杭州地方坐标及正常高的方法进行了深入分析与讨论，并在此基础上提出基于C／S结构的坐标转换方案及实现途径，解决了HZCORS系统坐标实时转换问题。     

关于创建及优化大地水准面模型的探讨

本文分析、描述了如何结合GPS观测与水准测量，求定精确的大地水准面模型。     

利用GPS建立杭州市地铁一号线首级控制网的探讨

本文通过杭州市地铁一号线GPS首级控制网的建立，对建立城市及工程高精度GPS控制网的若干问题进行探讨，并提出了几点建议。     

杭州市似大地水准面数学模型的建立及其应用

大地水准面的研究,本属大地测量范畴。它在大范围内（全国乃至全球）采用天文、重力测量等方法测定,用以确定地球形状大小、参考椭球体的定位以及研究内部结构等科研项目。我国目前虽亦通过上述方法,在全国范围内测定了大地水准面,但其精度较差,在平坦地区约在1m左右,而在高山地则达数米。显然这一精度远不能满足常规测量的要求。     

基于HZCORS的车载GNSS测量研究与实践

简要介绍HZCORS,提出基于HZCORS的车载GNSS测量方法,论述该方法的测量精度,并将该方法应用于1∶2 000航测成图道路高程注记点测量,结果表明:该方法高效可靠,精度良好,满足测图要求,可在相关领域推广使用.