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柴油发动机的主軸承和曲柄销軸承,一般均为薄壁双金屬軸衬,瓦片用低炭鋼制造,内面浇以錫基或鉛基軸承合金。主軸承或曲柄銷軸承的巴氏合金厚度,一般同为50絲—70絲。軸颈与軸衬的极限磨损,技术文献规定均不应超30絲,技术要求相当严格,如潤滑不佳,会引起軸衬烧損而停修,加之修配单位对双金属薄壁軸衬浇鑄軸承合金的工艺安排不当,便会大大影响軸衬的修复,从而影响产生。針对这种情况,我們参考了有关文献,並与检修人員做了多次的商榷,最后制造了一台簡易的离心浇鑄夹具,如图所示,由于双金属薄壁轴衬采用了离心浇铸的办法,从而便解决了烧燬軸衬修复工作上的困难。工艺簡便,易被掌握;效率高,确保質量。工艺过程:1.首先将瓦片預热,用氯化鋅溶液洗刷干淨,借瓦片温度再将焊锡镀于瓦片內表面,然后再将其装入夹具內,繼用噴灯加热外套至瓦片預鍍 相似文献
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辽河群孔达岩系在辽宁境内分布于营口-草河口复向斜南北两翼,孔达岩系经历了多期变形变质作用和混合岩化作用。在中压区域动力热流变质作用的早期递进变质和晚期退变质过程均形成蓝晶石,十字石,石墨等矿产。 相似文献
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雨层云人工增雨的可能性(一)——非封閉系統的冰水轉化問題 总被引:2,自引:0,他引:2
本文研究了湍流扩散作用对于云层冰水轉化的影响.发現云层作为封閉系統处理是不适宜的.实际云层中的降水效率是小于1的,因而用封閉系統預告自然降水会导致很大的差誤.維持連續性降水最大效率的云层中,冰晶有一定的适宜浓度,它此自然界成冰核的浓度要大得很多.故而在云內引入一定量的成冰晶增加降水效率是合理的。要維持云层中稳定的冰晶新陈代謝,要在云中連續地播撒一定量的成冰核,在非封閉系統最优的播撒量要此封閉系統求得值大3倍以上。由此可見,云层非封閉系統的特性必須予以注意. 相似文献
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十九世纪初,美人维里斯于中国调查地质时,在五台山区首先创立“滹沱系”一词,用以代表滹沱河两岸受轻微变质的岩系。以后由于葛利普的错误认识,又将滹沱系废弃而代之以震旦系。近年来由于多次的野外实际观察,又证明了五台山区滹沱系的确存在。整个滹沱系地层包括巨厚的砾岩(王曰伦称为冰碛岩)、石英岩、板岩,及“东冶灰岩”。厚约1000公尺左右的“东冶灰岩”实际上皆为白云岩,而过去一直都认为是含SiO_2较高的灰岩,并与北京附近的“南口灰岩”对 相似文献
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(一)引言近二十年來科學上有兩種很著名的學說出现:一種是爱因斯坦 A.Einstein 的相對論,一種是惠格奈爾 A.Wegener 的大陸漂流說。前者是封於物理學上有極大的革命,而後者是封於古地理學尤其地質學上有莫大的貢獻。這兩種學說都是近代科學上極重要 相似文献