警用地理信息平台中三维全景系统建设研究

针对当前警用地理信息平台中空间信息表达直观性欠缺的缺憾,提出了三维全景系统的解决方案。结合警用地理信息平台建设的要求,简述了三维全景技术的原理,详细介绍了在PGIS平台中三维全景系统的系统构架、数据体系、系统功能等,并探讨了系统实现的关键技术。通过实际应用,验证了系统建设的合理性和可操作性,为各地公安三维全景系统的建设提供了较好的参考和借鉴。     

电阻率中梯法在探测西安地裂缝方面的应用

近年来，随着工业的迅猛发展，城市规模的不断扩大，频繁的构造活动及大量开采地下水，西安地区陆续出现了8条规模不等的地裂缝，在空间上形成了一个密集带，严重破坏了现有建筑物，并对今后的城市规划造成了困难。     

西安地裂缝的新活动及其机制的初步研究

本文给出了西安地裂缝的新活动图象(1985—1989)井进行了分析,指出了西安地裂缝的构造特征及人文特征。对于构造特征,本文提出了不仅有构造的几何控制作用,而且有构造的力学控制作用。前者直观地表现在地裂缝的空间几何分布规律上,而后者则既表现在地裂缝的形成过程中,又表现在地裂缝活动与地震活动的时间特征上。人类活动主要是过量抽取地下承压水所导致的地面不均匀沉降,这是地裂缝运动速率比构造运动速率高一个数量级的原因。按照地裂缝的主运动即垂直差异运动速率,本文将地裂缝分为三个等级(A级≥20毫米/年,5毫米≤B级<20毫米/年,C级<5毫米/年)。西安地裂缝的活动度分级图较好地反映了地裂缝的多因迭加机制。     

基于RS和GIS的大面积区域路网现状信息调查研究

提出了一种有效的道路现状普查模式,利用数学形态学和矢量化相结合的方法,根据最新遥感影像对大面积区域路网进行适时提取。能够在较短的时间内将大面积区域的现状路网数据入库并制作专题路网现状地图,通过实际应用,证明方法可靠,可推广利用。