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基于梁格理论的人字形桥梁动力特性分析   总被引:4,自引:0,他引:4       下载免费PDF全文
基于梁格理论采用通用有限元程序软件SAP2000对典型人字形桥梁结构的振动频率及振型进行了模拟分析,并讨论了主要结构参数对其动力特性的影响,可为人字形桥梁的动力设计提供参考。  相似文献   
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本文建立了夹层橡胶支座在轴压下有限元计算的简化模型,并进行了非线性有限元分析,研究了夹层钢板的应力重分布规律和轴压破坏机理,轴压承载力计算结果同已有的轴压承载力试验结果符合较好。  相似文献   
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