陕西省近47a来降水变化分析

利用陕西省78个气象观测台站1961—2007年逐日降水量资料,分析了陕西地区降水变化特征及其对旱涝的影响。结果表明,47a来陕西地区的年降水量呈明显的减少趋势,减少幅度为18.4mm/10a,主要表现为春秋季降水的减少;降水日数的变化呈减少趋势,递减率为3.2d/10a,主要体现在小雨和中雨事件频率的下降;但是平均降水强度总体呈微弱的增强趋势,主要原因是大雨和暴雨频次的增加。在显著变暖的20世纪90年代以后,雨日减少,但暴雨增多,强度增强,该区域降水有向不均衡、极端化发展的趋势,旱涝灾害也有加重趋势。     

陕西一次强沙尘暴过程诊断与分析

 2006年陕西共发生沙尘天气13次,其中4月11日的沙尘天气最为严重,危害最大,这也是陕西近10 a来最为严重的一次沙尘暴天气过程。这次沙尘天气带来一系列的天气演变过程,它持续时间虽然只有8~9 h,但覆盖面积大,影响范围广,全省70%~80%左右的区域都受到了影响。运用FY-2卫星红外云图及MICAPS2.0模式中的数值预报进行分析,发现红外云图呈现出异常状态,高低空形势配合较好,气压梯度、温度梯度密集,狂风突起等状况,试图揭示与解读沙尘天气在发生过程中某些气象因子的特征及其对沙尘天气的影响机理,为今后预报沙尘暴强度和发生区域提供一定的理论依据。     

西安城市化对气温变化趋势的影响

利用1951-2006年西安及周围3站点的气象数据分析了城市气温变化和周围台站温度变化的差异，给出了4个测站不同阶段、不同季节城市化影响气温变化的趋势系数及线性变化趋势。结果表明：城市化对气温的影响具有明显的阶段性和季节性。1980年以前，无论平均气温还是月最低气温和最高气温，西安与其周围站点的线性趋势系数及线性变化趋势相差不大；但在1980年以后，城市站的线性趋势系数明显大于周围站点的趋势系数，特别是在1993年以后，西安站的平均气温、最高和最低气温线性趋势系数远大于其周围站点的趋势系数，是周围站点的1.6~3.5倍，说明城市的热岛效应不但提高了城市的温度同时也改变城市的增温率，使得城市气温增温率加大。西安及其周围站的线性增暖趋势在春季最大，其中西安达到2.20 ^oC/10a，是其它季节的2~4倍；秋季的线性增暖幅度次之，夏季最小。热岛效应对最高气温的最大贡献在春季，对最低气温的最大贡献在冬季。     

毛乌素沙漠边缘地区春末夏初沙尘暴天气的物理量场结构

 沙尘暴天气是毛乌素沙漠边缘内蒙古、甘肃、宁夏、陕西等地区春末夏初特有的一种灾害性天气。应用欧洲中心再分析资料的气压场和各种物理量场，选取了5个沙尘暴个例，分析了沙尘暴时期各层气压场的特征和物理量的空间结构。结果表明：蒙古高压是影响沙尘暴的主要天气系统。在沙尘暴发生时，蒙古高压前部整层都为宽广而强劲的西北气流，从地面可伸展到200 hPa附近，其物理属性是干、冷，其前部近乎于东北—西南向的区域，是锋区的密集带，也是各种物理量表现最为敏感的区域，垂直速度场为上升运动区，涡度场为正涡度区，高—低层散度差值场为正值，这些物理量都为沙尘暴的发生起到了推动和加强作用。     

青藏高原地形对亚洲冬季季风环流的影响

利用每天两次八层标准等压面上的风、气温和位势高度记录,研究了1978年——79年冬季青藏高原周围及其上空的平均环流的某些特征。在一大致平滑的地面,每隔2.5纬距,2.5经距估算风和场面气压,标准气压层资料采用的是1978年12月1日到1979年2月28日期间的。     

数值预报湿度场Q系统性误差的订正方案

数值预报Ｔ＿（４２）Ｌ＿９湿度场Ｑ的系统性误差，假定是由于风场造成的，按照八个方位的数值预报风场ｕ、ｖ，和同时刻的湿度场之关系，制定出了一套和天气预报规则相似的订正方案，经过误差比检验，每个场都有不同程度的订正效果。     

变暖背景下陕西极端气候事件变化分析

 利用1961—2010年陕西省78个气象观测站的逐日最高温度、最低温度、平均温度以及日降水量资料,采用趋势分析方法对该地区极端气候事件的变化进行了分析。结果表明:①近50 a来陕西降水极端事件没有显著的增减变化趋势,但存在明显的阶段性。②近50 a来区域严重干燥事件在显著增加而严重湿润事件趋于减少,2000年以后严重干湿事件均偏多,区域降水有向不均衡、极端化发展的趋势。③区域年极端高（低）温事件在近50 a来呈现显著的增加（减少）趋势,其空间分布具有较好的一致性。极端温度事件的变化在各季节存在差异,冬、春季变暖的趋势比较显著。在显著变暖的20世纪90年代以后,相对于降水极端事件,温度极端事件显现地更为突出。     

陕西省公路交通气象预报服务系统

介绍陕西省公路交通气象预报服务系统的设计思路、系统结构和主要功能。系统以GIS平台作为开发的基础,利用计算机数据库软件编程技术完成人机交互系统界面,可以方便快捷地生成图文并茂的公路交通气象预报。采用B／S的WEB技术方式发布公路交通预报和预警信号。具有人机交互功能较强、自动化程度较高的特点。     

汉江上游汛期面雨量气候特征

利用汉江上游流域21个测站1971~2011年汛期(5~10月)逐日降水资料及安康和石泉2000~2011年逐日库流量资料,采用距平分析、Morlet小波分析、Mann-Kendall检验、相关分析及重标极差R/S分形等方法,系统地分析了汉江上游流域汛期面雨量的气候变化特征和未来趋势。结果表明:汉江上游流域汛期降水主要集中在7~9月,月、日面雨量极大值均发生在7月;20世纪80年代为汉江上游流域丰水期,90年代为明显少雨期,进入21世纪以来降水逐渐增长,突变点为2005年,面雨量总体呈不显著增长趋势;强降水主要集中在7月和9月,且日面雨量在50.0 mm及以上的强降水,仅7月就占了一半以上;7月和9月发生3 d以上集中强降水过程的频次显著偏高,20世纪80年代为集中强降水过程的频发期,90年代频次明显下降,21世纪以来频次明显增多,这与汉江流域汛期面雨量的年代际变化趋势相一致。另外,Hurst分形指数为0.690,表明未来汉江上游流域汛期面雨量具有持久性和长效记忆效应,未来雨量虽仍存在着增加趋势,但其变化具有较大的不确定性。     

利用MM5模式输出产品制作雾的客观预报

利用MM5中尺度非静力模式输出产品进行深加工，对陕西省高等级公路大雾进行预报，由于模式输出产品有每小时的湿度场，风场和气温预报场，这些要素场和雾形成关系密切，应用PPI，MOM和MEC方法对陕西省4要高等级公路14个站点大雾进行预报，业务使用证明该方法是可行的。