基于干涉仪原理的甚高频雷电单站预警

针对目前闪电单站探测与预警装置的局限性,设计了一套基于闪电宽带干涉仪原理的甚高频单站雷电预警装置.该装置通过测量雷电(包括云闪与地闪)起始时刻的辐射信号到达竖直天线阵列的相位差,计算得到该信号的仰角,根据仰角估算雷电的距离,进而根据雷电的距离和活动特征进行雷电报警.单站测距误差分析结果表明,单站系统对半径50 km范围内闪电测距误差在25％以内,半径100 km范围内的闪电测距误差在30％以内.雷电单站预警装置对一次雷暴过程进行了观测,观测结果表明,该装置能有效探测半径100 km范围内的闪电活动状况,探测到的闪电频次分布、闪电距离与多站闪电定位结果保持较好一致性,证明其能有效探测周围闪电活动状况,起到提前预警雷暴的作用.     

多维Benchmark桥梁结构半主动控制策略

随着大跨度桥梁结构的广泛应用，作为生命线工程之一的桥梁结构振动问题备受关注。结构振动控制作为一种新方法，可以有效的减小结构振动响应。半主动控制只需较少的能量调节便可对最优控制力进行跟踪，进而成为研究的热点。传统的最优控制算法（LQR）需要计算复杂的Riccati方程，具有在线计算时间长等缺点。基于最优控制与计算结构力学之间的模拟理论，引入区段混合能的概念，将Riccati方程转化为区段矩阵的求解，采用水平双向布置MR阻尼器的方法对桥梁结构进行振动控制，考虑了桥梁结构3个方向的平动分量和转动分量，基于哈密顿体系提出了LQR半主动控制策略。最后，对Benchmark桥梁结构模型进行了仿真计算，结果表明:提出的LQR半主动控制策略是有效的。