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本文介绍了一个用于分类天气预报的临界概率模式,并进行了统计量评分检验。计算结果验证了模式的通用性和实效性。
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一、引言应用统计方法时,我们经常需要从基于一组相同预报因子的大量可能事件中选择其中之一来作预报。但预报因子中包含的信息量往往有限,难以对之作出精确的描述。对这类问题气象上认为最合适的处理是给出各种可能事件的概率分布。
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3.
飞机发动机积冰的预报是航空气象预报业务中的难题之一。作者根据飞机发动机的工作特性,结合实际的积冰事例作了积冰成因的初步分析。并讨论了有关预报的问题。
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本文给出了应用Generalized Equivalent Markov model(简称GEM模式)作北京地区航空气象要素逐时预报的数学模式、制作步骤、试验结果及其分析,并展望了在航空气象要素短时预报中应用GEM模式的发展前景。
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