含陡缓倾结构面反倾岩坡折断面演化特征的离心试验研究

为研究含陡缓倾结构面的反倾岩坡在自重条件下的折断面演化特征,以苗尾水电站右坝肩倾倒变形体为地质原型,通过在坡体内不同部位预置切割岩层的非贯通裂缝开展离心模型试验,模拟反倾岩坡在自重条件下的折断面演化特征。研究表明：（1）含陡缓倾结构面的反倾岩坡破坏以折断面的形成为标志,折断面的形成分为3个阶段：初期（0～40g,g为重力加速度）为局部岩层断裂阶段,以岩层局部断裂及后缘岩层前倾为主要破坏特征,坡体表面位移变化量较小;中期（40g～80g）主折断面形成阶段,坡体深部结构面自上而下断裂扩展连接形成主折断面,坡体表面位移变化量约占总位移量的3/4;后期（80g～120g）为多级折断面形成阶段,以坡体内部断裂岩层应力重分布为主要变形特征,坡体表面位移基本保持不变。（2）结构面间岩桥断裂具有瞬时性,但折断面的形成是渐变发展的过程,主要受陡倾结构面控制,主折断面处裂缝应变量最大,受力方式最为复杂,次级折断面处裂缝应变量次之。（3）基于断裂力学,简化了复杂应力状态下含结构面的反倾岩坡压剪断裂判据和岩层不平衡力公式,揭示了主折断面处岩层不平衡力呈现由坡体高度1/3处向坡底和坡顶两侧变小的规律,折断面的形...     

新一代天气雷达产品故障识别及监测预警系统设计实现

新一代天气雷达故障直接影响数据质量,异常产品的产生对短时临近预报预警带来了重大的影响,实现雷达异常产品实时监测具有一定现实意义。本系统采用WinForm 3层架构+ORM模型架构,通过统计纹理分析、灰度图像特征值分析等图像处理技术实现自动识别雷达异常产品。新一代天气雷达产品故障监测预警系统可以实时、高效、准确检测出异常雷达产品,满足强对流天气预警监测、天气雷达故障预警服务预判、天气雷达产品可用性服务等功能要求,从单部雷达产品数据中识别出异常回波,避免进一步影响多雷达组网拼图,对天气雷达组网产品的质量控制具有重要的意义。     

通山县地理场景三维建模

通山县地形地貌复杂,地理场景的三维可视化能服务于野外地质实习,帮助学生在室内对陌生的野外实习点地形地貌特征建立感性认识,明确实习任务和面临的各种风险,具有较强的现实意义.本文基于通山县的卫星遥感影像及数字高程模型,利用GIS三维建模技术建立了一个通山县地质实习区域的三维地理场景模型,服务于地质实习教学.对其中的个别细节...     

杭嘉湖平原水热型地热资源综合评价与开发利用建议

通过对杭嘉湖地区水热型地热资源进行综合评价可知,该区地热储量为439.18×1014 kJ,地热流体储存量为212.22×108 m3,地热流体可开采量为16 864.8×104 m3/a,地热流体可开采热量为2 366.88×1010 kJ/a,可用于旅游疗养、地热供暖、水产养殖等方向.建议地热资源的开发利用应开采与保护并重,做到科学规划、合理开发、绿色可持续发展.除用于旅游疗养外,该区地热资源可结合入特色农业、地质文化村等建设中,形成梯级综合利用模式;可结合区内丰富的浅层地热能资源,形成深浅结合的利用模式;还可结合热泵技术、太阳能技术、空气能技术等清洁能源技术,形成"地热+"复合开发模式.     

宁波气象保障业务知识库的设计与实现

介绍了宁波气象保障业务知识库的设计背景及实现技术,详细介绍了知识库设计流程、基本功能和应用场景。系统整合宁波气象保障业务材料,通过提炼与分类,利用图片、文档、视频等多种知识载体搭建了一个包含网页端和手机端的知识共享与交流的平台。通过这种方式,实现知识的有效管理、促进知识流动与应用,有利于促进协作与沟通,从而提高宁波气象保障业务整体水平。     

宁波风廓线雷达数据获取率和降雨预报应用分析

利用2018—2021年宁波市奉化区和余姚市两部6～8 km对流层风廓线雷达实时观测资料,对两部风廓线雷达的数据传输稳定性、探测性能和降雨辅助预报能力进行了统计与对比分析。结果表明,通常情况下宁波两部对流层风廓线雷达运行稳定,故障率低,数据获取率则会因月份、季节、天气条件和降水等级的变化而有所不同。从月份来看,1月、12月数据获取率最差,6月、7月最好;从季节来看,数据获取率按照夏季、秋季、春季和冬季从高到低排序;按晴天、雨天来分,雨天有降水的数据获取率普遍好于晴天无降水;从降水等级(中雨、大雨、暴雨)来看,12 h内,大雨情况下的数据获取率和有效探测高度最好,中雨情况下的数据获取率最差、有效探测高度最低。风廓线雷达对垂直速度的观测资料对降雨预报具有一定的指导意义。     

基于离心试验的反倾层状岩质边坡内非贯通性裂缝变形特性分析

坡体内不同部位结构面间岩桥断裂扩展导致了反倾层状岩坡的破坏。为研究坡体内非贯通性裂缝断裂扩展对坡体演化的控制作用,以苗尾水电站右坝肩倾倒变形体为地质原型,开展含多组非贯通性裂缝的反倾层状岩质边坡离心模型试验,分析反倾层状岩质边坡内非贯通性裂缝变形特性。结果表明：（1）坡体内含非贯通性裂缝的岩层断裂最终呈现为裂缝间岩桥贯通、缓倾裂缝与上岩层贯通、陡倾裂缝与下岩层贯通、陡倾裂缝与缓倾裂缝端口处贯通及非裂缝处岩层发生断裂等5类裂缝断裂模式,并以裂缝间岩桥贯通为主要断裂模式;（2）基于断裂力学并结合裂缝断裂叠加原理,主折断面处岩层的不稳定系数在坡高1/3处最小,并向坡脚和坡顶两侧逐渐变大,而应力强度因子由坡高1/3处向坡脚和坡顶处逐渐变小;（3）裂缝的断裂扩展控制着坡体演化,并受裂纹率及裂缝周围的尖端应力场影响较大。在坡体演化初期,以坡体后缘压缩沉降和局部岩层裂缝压剪破坏为主,岩层倾角发生较大变化,呈现由坡体上部往下逐级变大的趋势;演化中期,坡体后缘裂缝扩展形成主折断面,坡体中上部岩层角度变化较大,裂缝断裂数目的继续增加;演化末期,裂缝断裂数目保持平稳,主要以断裂岩层的位置重分布为主要变形特征,次级折断面形成,破碎岩层之间进一步被压缩,坡体进一步发生失稳破坏。     

雨雪冰冻监测系统的设计与应用

雨雪冰冻气象灾害会严重影响交通、电力等各行各业,通过建设雨雪冰冻监测系统,增加积雪深度、称重降水、实景观测等观测要素,加强积雪、固态降水自动化监测。利用OpenCV技术对雪深监测数据进行质量控制,采用等值线wContour类库画图方法绘制等值线图,结合实景拍摄及时准确反映雨雪冰冻情况。通过分析显示系统,综合各类气象观测资料,为气象工作者或决策部门提供直观、准确的气象信息,为气象防灾减灾提供有效的技术手段,提高气象服务水平。     

我国气体与粉尘爆炸事故现状及影响因素分析

论述了我国气体与粉尘爆炸事故的研究现状,对气体与粉尘爆炸的条件及主要影响因素做了较为详细的分析,研究了各种防止气体及粉尘爆炸发生的措施,提出进一步研究的方向和要求。     

二次开发在航点航迹图批量绘制中的应用

航点航迹图是物化探野外调查中质量监控的重要资料,为提高工作效率,利用VC基于MapGIS、Excel、MSXML二次开发,实现了航点航迹图的批量绘制。详细介绍了程序设计中参数存取、GPX文件读取、图形文件创建、坐标转换、点位信息输出等的具体实现。实际工作应用表明,该方法方便、可操作性强、工作效率高,能在野外质量监控中发挥积极的作用。