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针对深海油气设备回收过程中通过深水区、波浪区以及出水阶段,建立水面起重船—吊缆—回收设备系统耦合运动数学模型。分析起重船和回收设备运动受力情况,推导相应的运动方程,并通过数值求解,分析起重船垂荡及纵摇的变化曲线,回收设备垂向位移变化曲线及吊缆张力变化曲线,考察起重船在波浪中运动对吊缆及回收设备产生的影响。通过工程实例进行计算分析,结果表明,在深海油气设备回收过程中,设备通过深水区时整个耦合系统处于相对比较安全的状态,而设备出水前及出水过程是回收作业较为危险阶段,此时应避免吊缆由于突变载荷作用发生断裂的情况。 相似文献
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海洋输流立管耦合动力分析 总被引:1,自引:1,他引:0
综合考虑黏性内流以及立管轴向和流向的耦合效应等多种因素对立管动力响应的影响,基于Hamilton原理推导得出海洋立管耦合振动方程,采用Galerkin法进行数值求解。首先分析波流载荷与平台运动联合激励和仅在平台运动作用下立管动力响应的差异,然后讨论黏性内流和顶部张力对立管动力特性和响应峰值的影响。计算结果表明:波流与平台运动耦合作用和仅在平台运动作用下的立管各阶振动模态和振动峰值存在明显差异,波浪和海流对立管的直接作用不可忽略;内流运动黏性会改变立管振型峰值,立管流向一阶固有频率随内流流速增大而减小,流向和垂向振动峰值分别随之增加和减小,但这种影响很有限,且可以通过增大立管顶部预张力来抵消。 相似文献
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塔式容器结构抗震设计的动力可靠性研究 总被引:2,自引:2,他引:2
本文运用随机有限元原理提供了结构系统在地震力作用下的可靠性分析方法,并运用该方法对现行规范抗震设计的几种典型塔式容顺进行动力可靠性研究,其结果可为制订塔式容器结构抗震可靠性设计标准作为参考。 相似文献
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从有限元的基本理论出发,对新型海洋平台裙装套筒结构进行有限元强度分析及计算。通过实例计算可知其强度、安全性、稳性等都满足规范要求,并能详细体现出结构应力和载荷特征,对模型模拟情况良好。 相似文献
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