全文获取类型
收费全文 | 83篇 |
免费 | 5篇 |
国内免费 | 13篇 |
专业分类
测绘学 | 4篇 |
大气科学 | 22篇 |
地球物理 | 12篇 |
地质学 | 20篇 |
海洋学 | 12篇 |
天文学 | 1篇 |
综合类 | 4篇 |
自然地理 | 26篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 1篇 |
2019年 | 1篇 |
2015年 | 1篇 |
2014年 | 10篇 |
2013年 | 6篇 |
2012年 | 4篇 |
2011年 | 3篇 |
2010年 | 18篇 |
2009年 | 8篇 |
2008年 | 9篇 |
2007年 | 5篇 |
2006年 | 3篇 |
2005年 | 2篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 2篇 |
2002年 | 1篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
排序方式: 共有101条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
The carbon dioxide (CO2) concentrations and fluxes measured at a height of 17.5 m above the ground by a sonic anemometer and an open-path gas analyzer at an urban residential site in Seoul, Korea from February 2011 to January 2012 were analyzed. The annual mean CO2 concentration was found to be 750 mg m-3, with a maximum monthly mean concentration of 827 mg m-3 in January and a minimum value of 679 mg m-3 in August. Meanwhile, the annual mean CO2 flux was found to be 0.45 mg m-2 s-1, with a maximum monthly mean flux of 0.91 mg m-2 s-1 in January and a minimum value of 0.19 mg m-2 s-1 in June. The hourly mean CO2 concentration was found to show a significant diurnal variation; a maximum at 0700-0900 LST and a minimum at 1400-1600 LST, with a large diurnal range in winter and a small one in summer, mainly caused by diurnal changes in mixing height, CO2 flux, and surface complexity. The hourly mean CO2 flux was also found to show a significant diurnal variation, but it showed two maxima at 0700-0900 LST and 2100-2400 LST, and two minima at 1100-1500 LST and 0300-0500 LST, mainly caused by a diurnal pattern in CO2 emissions and sinks from road traffic, domestic heating and cooking by liquefied natural gas use, and the different horizontal distribution of CO2 sources and sinks near the site. Differential advection with respect to wind direction was also found to be a cause of diurnal variations in both the CO2 concentration and flux. 相似文献
72.
随着世界工业经济的发展、人口的剧增、人类欲望的无限上升和生产生活方式的无节制,二氧化碳排放量愈来愈大,地球臭氧层正遭受前所未有的危机。气温升高、冰川融化、 相似文献
73.
74.
75.
76.
长春市大气中NOx污染现状和机动车排放污染分担率研究 总被引:5,自引:1,他引:5
在分析长春市大气环境中NOx 污染源与浓度时间变化规律的基础上,对机动车尾气NOx 排放总量分担率、不同车型NOx 排放量分担率和NOx 浓度分担率进行了量化研究.结果表明,长春市机动车尾气NOx 排放总量分担率为34.8%,且呈逐年上升的趋势;重型柴油车和中型汽油车的分担率较高,居前两位;NOx 浓度分担率为38.41%,接近全国大型城市水平,市中心区域分担率水平很高. 相似文献
78.
79.