基于GIS与DSS技术的空间辅助决策软件平台设计与开发

地理信息在政府部门进行国民经济管理、防灾抗灾和政务信息管理方面发挥着重要作用。本文根据我国电子政务建设目标,提出了基于地理信息系统(GIS)与决策支持系统(DSS)技术集成的空间辅助决策软件平台设计思路,介绍了GIS与DSS在这一平台不同层次上实现集成的目标、实现方法和功能开发的技术路线。该平台在电子政务应用试点示范工程中获得成功应用,为面向电子政务的地理信息系统开发探索了一条新途径。     

面向突发事件的防范应急GIS系统的设计与实现

根据目前发生突发事件的特点和GIS的功能,本文详细阐述了GIS支持下的防范应急系统的基本原理,设计了GIS支持下的面向突发事件的防范应急系统的总体框架和系统各应用平台的功能,并给出了具体的实现示例,对当前方兴未艾的突发事件应急系统建设具有示范性作用。     

道路网约束和种子树索引的居民地粗匹配

针对传统的空间索引在实际应用中存在的局限性及不同尺度居民地数据匹配精度不高的问题,该文将道路网空间约束和种子树连接算法思想引入到多尺度居民地匹配中,以小比例尺道路网作为空间约束,构建道路网约束种子树索引,并依据同名要素粗匹配规则对居民地要素进行粗匹配。实验及对比分析表明,该方法能够较好地提高居民地要素匹配的效率,同时在道路网约束下具有较高的匹配精度。     

面向大规模道路网的最短路径近似算法

节点重要性对大规模道路网下最短路径的计算有着重要影响。本文提出了顾及节点重要性的最短路径估计方法,该方法基于Critic方法与复杂网络理论评价节点的重要性,结合限制策略实现网络划分,通过层次结构网络的构建,实现大规模道路网数据的有效化简和最短路径的快速有效计算。试验结果表明,该方法能够使中心节点均衡地分布于网络,更好地均衡划分后子网络的规模;随着限制参数的增大,网络规模逐渐降低,查询精度最高达到1.026,相比于单一指标和无限制参数的方法,本文方法显著降低了网络的规模,在最短路径的近似计算上保持了较高的准确性,为大规模复杂网络的近似分析提供分析思路。     

基于功能协同的电子政务空间信息服务

分析电子政务空间信息服务的现状,讨论电子政务空间信息服务的要求,提出基于功能协同空间信息服务的思想,介绍其工作机制、服务架构及功能划分、服务器和客户端协同协议、服务器和浏览器软件功能的开发等关键技术。最后,介绍基于功能协同的电子政务空间信息服务的应用。     

一种本体驱动的地理空间事件相关信息自动检索方法

区别于传统的地理信息检索仅利用关键词进行匹配和查询的机制,以地理空间事件为纽带,提出一种由本体驱动的、与该地理空间事件相关的信息自动检索方法,实现用户仅仅需要了解地理空间事件发生的基本信息就可以从海量地理信息数据库中智能地提取与该地理空间事件相关的信息,并提供检索的个性化支持,以便用户主动、自动检索这些信息,简化用户获取信息的过程,减少因用户对信息组织方式、软件应用模式不了解造成的繁琐操作,提高检索效率。     

移动目标空间拓扑关系的度量描述

针对传统9交模型对移动目标空间拓扑关系表达及量化描述的不足，基于格网化思想，提出了度量参数量化描述的方法。首先对移动目标和参考目标进行格网化，划分为固定大小的格网阵列；然后利用9交模型确定空间目标间拓扑关系的形式化描述；最后引入内部分量、边界分量、外部分量3种度量参数对移动目标空间拓扑关系进行度量化描述。试验证明，该方法计算简单、直观，能更加有效地度量移动目标间的拓扑关系。     

海洋标量数据的三维动态可视化系统研究

为了实现海量、多源、异构、多维、多格式、动态等特性海洋标量数据的三维集成可视化,设计了基于服务思想、面向通用标量数据格式的三维虚拟可视化体系架构,构建了海洋三维可视化原型系统,并对其体系架构和功能设计进行了详细阐述;采用基于几何对象的可视化方法,结合LOD动态调度、表面纹理及快速查询等关键技术,实现了海洋标量场数据的高效、快速三维动态可视化、要素值查询及时序分析等功能。该研究可为其他海洋环境要素数据的可视化与分析提供思路与技术借鉴。