鄂尔多斯伊克昭盟晚古生代沉积环境与岩相古地理

依据露头、岩心、测井及地震等资料并运用层序地层学分析及基准面旋回分析等手段,对本区地层进行了小层划分与对比,首次将地层划分到岩性段。在此基础上,将研究区置于构造及其控制的海侵[CD*1/2]海退旋回背景下,运用比较沉积学理论,总结出本区晚古生代发育有潮坪、扇三角洲、浅水三角洲、冲积扇、辫状河和曲流河6种沉积体系及一系列亚微相;提出9种构成储集砂体的重要成因类型,并阐述了其形成条件、发育特征和识别标志。对不同时期岩相古地理研究表明,本区处于伊克昭盟隆起南坡,在北高南低及西陡东缓的古地形控制下,北或北北东向水系继承性发育,西部以形成扇三角洲（太原组）和冲积扇（山西组-上石盒子组）沉积为主,而东部则以形成浅水三角洲（太原组）、辫状河（下石盒子组）、曲流河（山西组、上石盒子组）沉积为主。     

月球开发畅想曲(续)

四　开发月球矿物资源　　只要在月球上建立起强大的能源基地,开发月球上的矿物资源也就是轻而易举之事了。那么月球上都有哪些矿物资源呢?从阿波罗登月飞船取回的月岩分析可知,地球上有的元素月岩中都有,从月岩中就可以取出人类所需要的元素。在带回来的60余种月岩中,其?..     

阿尔奇公式的适用性分析及其拓展

阿尔奇年代的储层孔隙结构简单,岩石孔隙可以被实验电解质完全充填,随着油气田勘探开发的逐步深入,对储层孔隙结构复杂程度的认识更加深入.发现岩石孔隙不仅有有效孔隙,也有无效孔隙.不仅有效孔隙导电,无效孔隙也导电,某些岩石骨架同样也导电.如何去除无效孔隙和其他各类岩石附加导电现象的影响,正确评价有效孔隙的贡献往往令人困惑.笔者发现：通过岩石电阻率计算地层因数只是在没有岩石附加导电环境下的特殊应用,在更为普适的条件下,地层因数实质是借助岩石电阻变化率反映孔隙连通性的重要参数.与物理学位移、速度的关系类似,电阻率和电阻变化率之间同样有着密切关系.这一观点的提出为在复杂孔隙结构条件下评价储层孔隙有效性提供了手段.     

基于岩石物理正演分析的低渗储层叠前反演方法研究

研究区位于珠江口盆地文昌坳陷珠三南大断裂下降盘附近,主力气组珠海组二段、三段储层为典型的低孔、低渗储层,储层孔隙结构复杂,非均质性强,纵波阻抗叠置,基于叠后数据的储层预测存在多解性.针对这一问题,本文深入剖析岩石物理建模全过程,在测井资料一致性处理基础上,选用改进的Xu-White模型建立能反映本区岩石物理特征的模型,准确地预测横波曲线、密度曲线等测井曲线,为叠前储层描述提供了可靠的基础资料;同时建立基于岩石物理建模的解释量版优选储层的敏感弹性参数,并结合叠前弹性反演技术提高了气层的识别精度,从而定性或半定量判断低孔渗砂岩储层的含气性,为气田的勘探与开发提供有力技术支撑.     

降水层状水云的光学特性及其参数化

本文根据Mie散射理论计算了分别由7种不同谱分布构成的四种降水层状水云的单次散射反照率、不对称因子和削弱系数,给出它们的参数化公式,考虑的波长范围是0.3μm～4.7μm的太阳辐射。对光学厚度参数化公式用Stephons的列表数据进行了检验,结果表明拟合精度很高。     

从天文观测提取地震前兆信息

天文时间和纬度观测的残差值在仪器周围地区发生中强地震前夕出现短期异常的现象已被初步证实．本文进一步讨论时纬残差异常与地震三要素的关系，并认为布设观测网点获得多架仪器的资料，将可为地震三要素，尤其对震中位置的判定提供有意义的信息．多架仪器的资料对垂线变化和垂线偏差研究也将是有价值的．建议在地震高发地区组建观测网，并研制主要用于地学研究的小型、高精度天文时纬观测仪器．      

测纬资料波动与附近地震活动

早在三十年前,日本人奥田丰三介绍过日本四国、纪伊地区1946至1949年地方性垂线变化,此结果是由天文观测得到的。在短短几年内,垂线变化最大处达3″.3。将此值换算为重力场水平分量的变化,大约是0.0157伽。大地震前重力异常的最大值一般只能达到数百微伽(指重力仪测得的垂直分量)。前者比后者大数百倍,所以,有人怀疑天文观测的结果。这里有必要对此问题做些讨论。     

有机质在微细浸染型金矿化中的作用—以黔桂地区为例

黔桂地区微细浸染型金矿主要产于碳酸盐岩—碎屑岩混合沉积层序中,溶矿岩石以泥质岩、粉砂岩和碳酸盐岩为主,富含有机质。矿石中有沥青分布,含金石英中存在有机质裹体。碳质含金量较高,可达53.60×10~(-6),在黄铁矿型矿石中,碳质含量与金的富集具有同步消长的正相关关系,有机质与金矿化关系密切。有机质中对金的迁移和富集起主要作用的是Au(CN)_2~-,Au(CN)_1~-,Au(HS_2)~-等化合物,含金有机络合物在岩石的孔隙或裂隙中运移沉淀。     

半潜平台立柱与浮筒中部不同形式连接节点疲劳寿命分析

为了研究半潜式平台的立柱与浮筒中纵舱壁连接节点出现焊缝开裂这种疲劳失效现象,利用简化疲劳方法以及三维细化有限元模型,对目前主流平台中所采用两种不同的立柱与浮筒中纵舱壁连接节点形式进行了疲劳寿命评估与分析。首先从结构刚度分配角度,平均应力效应角度分析疲劳裂纹产生的原因;然后利用疲劳分析结果评估不同连接节点对整个平台结构可靠性的影响;最后,基于结构力学性能和刚度匹配角度分析两种节点形式的优劣,确定最优节点设计方案。