成都市“9．20”区域暴雨特征分析

灾害性天气（暴雨、强对流、雾、高温与干旱）的准确预报是目前世界上仍未完全解决的问题。“9．20”区域暴雨、大暴雨由于发生时间晚，前期为阴雨天气的流场给预报带来了更大的难度。成都市气象台用溃变原理V－30图结构分析方法结合大尺度环流背景、影响系统、T106物理量预报场的分析和本站暴雨模式，及时准确的预报出了“9．20”区域暴雨、大暴雨过程。该文特征分析意在总结出成都地区暴雨预报新的有效的方法。     

一次移动型大暴雨天气过程扰动及物理量场结构和特征

对2001年8月19-20日全川移动型大暴雨天气过程的分析表明：初始扰动产生在对流层中层移动性低槽底部强烈发展的低空热低压倒槽中，有利的物理量配置环境、大尺度系统的稳定型和非均一热成风偏差分布对其发展和维持具有十分重要的作用。提出了动点、不动点群体系统局域阻塞概念，并结合高低空散度的不平衡，明确了移动型川东大暴雨的短期预报思路。     

“2001．8．1”青岛特大暴雨分布特征

对2001年8月台风低压－桃芝穿过山东半岛时产生的降水情况进行了分析。发现台风低压在登陆初期雨强最大；地形对降水再分配起重要作用；前期较多的降雨和本次高强度暴雨是水库拦蓄量特别多的主要原因。     

南疆西部山区一次特大暴雨特征分析

通过对2001年9月22－23日南疆西北部山区特大暴雨的环流背景、物理量场、卫星云图分析，揭示了这场特大暴雨的物理机制和各要素场特征。     

暴雨时程方程在中吉乌铁路(中国段)暴雨估算中的应用

根据中吉乌铁路（中国段）沿线10多个气象水文观测站40多年（建站至2000年）各历时最大降水量资料，对中吉乌铁路（中国段）暴雨强度进行系统的研究。应用熵气象学导出的暴雨时程方程，预测了中吉乌铁路（中国段）各历时最大降水量。这对于中吉乌铁路（中国段）工程设计和施工及未来铁路客运等具有重要的科学意义和工程价值。     

1999年杭嘉湖平原一次连续暴雨过程诊断分析

用新的曲面拟合法(NMOCSF)对江淮和杭嘉湖平原一次连续暴雨过程作物理诊断，结合天气形势讨论了准静止华北高压的形成及其对江淮和杭嘉湖平原连续暴雨的贡献。指出，当江淮和杭嘉湖平原处在梅雨期时，应特别注意华北高压的强度和位置，一旦构成阻塞形势，就极可能发生大范围、持续性的强降水过程。     

义乌大暴雨天气诊断分析

通过对义乌市近10年来出现的4次大暴雨天气过程进行诊断分析，从环流形势特征中寻找义乌大暴雨天气的前期征兆和预报模式要点。     

应用青藏高压预报川西北高原地区的干旱和暴雨

本文通过500hPa天气图上出现的青藏高压,且有较大干旱年份和暴雨的例证进行合成分析,得到了一些综合特征.青藏高压是一个较深厚系统.虽然它是属于暖性副热带高压,但与西太平洋副热带高压是有区别的.青藏高压的控制强弱与川西北高原地区的干旱,及青藏高压的东移减弱消失之前与川西北高原地区的暴雨产生有着密切的联系.     

热带气旋与西南低涡相互作用的两个例研究I．诊断分析

通过对1989年7月8－11日西南低涡与活动于南海的强热带气旋发生远距离的相互作用的诊断分析，揭示出中低纬系统的相互作用在促进西南低涡发展和暴雨发生中所起的一些重要作用。     

海南“0112”暴雨过程分析

利用县级常规气象资料，分析2001年12月9日的海南大暴雨，得出：西移的热带气旋为其初始扰动条件，北方南下冷空气提供了触发机制。