在线统计专题地图知识规则构建方法及应用

研究了在线统计专题地图制作过程中的经验知识特征和相关理论,建立了制图知识规则,形成了包括专题表达规则、制图色彩规则、制图模板规则的制图知识规则成果。并利用在线动态专题地图技术,以交互引导的方式设计并实现了基于制图知识规则的在线统计专题地图制作应用系统,取得了较好的效果,对专题制图知识规则的建立及应用有着重要的推动作用。     

《武汉数码路路通》多媒体电子地图的研制

对多媒体电子地图开发环境TeleAtlas3.0作了介绍,通过对《数码路路通》多媒体电子地图系统的研制,总结出城市多媒体电子地图设计与实现的基本思路。主要对设计与制作过程进行描述,同时详细阐述了系统的内容、形式、功能设计。     

一种顾及可视化表达的空间数据转换方法--以CorelDraw到MapInfo为例

探讨了以表达为主要目的的图形系统和以分析为目的的地理信息系统间的空间数据转换,介绍了使CorelDraw精美视觉效果和MapInfo准确空间定位和数据组织特征均得以保持的数据转换方法.     

浅析移动计算、移动GIS与移动数据库

分析了移动计算、移动GIS和移动数据库的概念和特点,剖析三者之间的联系,以宏观的视角思考基于此新技术框架下的空间应用,基于电子地图实践,归纳并提出改进空间信息服务可行性建议。     

基于STL的A*路径规划算法设计与实验

以图论作为理论基础分析道路网络数据,采用C 标准模板库(STL),针对道路网络的特征,分析设计了A*路径规划算法并给出实例。     

基于空间基本网格的城市公共管理体系

针对网格化城市管理机制中网格的空间划分方法,拓展并提出利用空间基本网格作为构建城市公共管理体系的基石,分析了空间基本网格的含义和特征,指出其空间划分的关键问题、技术路线和地理编码,并提供了一个成功实例。     

使用Carto Vista软件构筑在线动态专题地图

专题地图是富有空间表现力的专题信息地图可视化工具,随着网络技术的发展,促进了网络与专题地图的结合,使得基于网络的专题信息的共享与交互操作变得日趋重要。本文简单介绍了Carto Vista软件的结构体系以及在网络专题制图过程中的优越性,并以安徽省专题数据库系统B/S平台为例,对利用Carto Vista软件进行网络专题地图制作方法、流程、特色等问题进行探讨与研究。经过实验与系统配置,取得了良好的效果,验证了Carto Vista在在线动态专题地图构筑中的可行性。     

加权路网分层的最优路径计算

为了弥补传统分层算法在平面最短路径计算中对出行者出行习惯考虑不充分的缺陷,该文提出了一种分层算法的优化策略,即加权路网分层:首先运用层次分析法计算选定的道路属性的权值,对道路属性权值进行组合相加,进而确定道路权值,然后根据确定的分层阈值对路网进行分层,最后运用双向A*算法进行试验,并与传统的分层路网计算结果进行比较。实验结果表明,加权分层策略充分考虑了出行者的出行习惯,能够适用于路径导航中的最优路径计算,具有可行性与实用性。     

面向新浪微博签到数据的时空热点事件检测方法

传统面向文本数据的事件检测方法在处理以微博为代表的社交媒体数据时面临着效率和准确性的挑战。同时,社交媒体数据中富含的位置信息常常不能被有效地识别和利用,这无疑会影响到事件检测的效果。本文基于对已有研究的总结归纳,定义了一类面向微博签到数据的时空热点事件,并提出了一种新的微博时空热点事件检测方法对其进行识别。通过两组实际数据的实验,证明该方法能够有效地从海量的微博数据中挖掘出具有时空特征的热点事件。     

基于细粒度人口数据的深圳公园绿地可达性评价

公园绿地是城市公共基础设施的重要组成部分,公园合理的空间布局有助于城市居民便捷和公平地享用其服务功能。根据深圳市建筑普查数据和细粒度的人口数据提取住房信息,结合公园绿地数据和土地利用情况,针对不同类型公园的服务能力分别采用合适的可达性计算方法,从住房、社区和街道三个尺度评价深圳公园绿地可达性,结果表明:社区公园可达性一般,仅57.62%的社区的居民步行500 m以内能到达最近的社区公园;城市公园可达性总体较好,95.87%的社区市民步行前往最近城市公园所需时间在20 min以内。然而,大鹏半岛无城市公园,且多为自然生态保护区,市民到达城市公园所需时间长。社区公园可达性好的区域呈带状分布于深圳南部各区,城市公园高可达性区域呈多核围绕在各区行政中心。