高压摆喷灌浆技术在西藏病险水库大坝防渗中的设计与施工

在西藏高原地区第四系冰碛和湖积松散堆积层防渗加固中,针对高原特殊的气候条件、工程地质与水文地质条件,通过改进高压摆喷设备与工艺,优化设计参数,取得了较好的防渗加固效果。工程实例表明,在高寒冻融地区,采用高压摆喷灌浆防渗加固技术,对砂砾石土坝进行加固处理,技术可靠,经济合理,效果明显,是一种有效的防渗处理方法,值得在高原地区进一步推广使用。     

30m环形干涉望远镜

简要介绍了云南天文台对下一代地面大型天文光学望远镜进行的初步研究，依据这些研究结果我们提出研制一个新概念的大型地面望远镜：30m环形干涉望远镜（Ringy Interferometric Telescope），它既有单口径望远镜那样的直接成像能力和分辨率，又可以进行综合孔径模式的高分辨率成像，该计划显著地不同于经典的地面大型望远镜，对其中关键技术的研究正在积极进行之中。     

存在非同步转动的双星演化模型

通过计算双星演化中的角动量转移,研究了潮汐作用下双星系统自转与公转周期的变化以及潮汐作用对双星演化的影响.结果表明,密近双星系统在主序演化时,潮汐摩擦会在较短的时间内使自转与公转达到比较接近的状态,此后经过一个较长时间的调整才能使自转与公转达到同步转动.物质交换阶段开始后,半相接双星系统更容易出现非同步转动,而相接双星系统物质交换很难破坏系统的同步状态.同时比较了非同步双星模型与同步双星模型演化曲线在赫罗图上的不同,结果表明非同步模型在物质交换阶段主星演化曲线向赫罗图光度和有效温度高的方向移动.最后通过对统计的观测数据进行分析后发现,采用该模型可以解释观测上双星超过潮汐锁定时标后仍然存在非同步转动的现象.     

2021年玛多MS7.4地震前大武水温变化原因辨析

1 研究背景 2021年5月22日,青海省果洛藏族自治州玛多县发生MS7.4地震,震源深度17 km,震中位于(34.59°N,98.34°E).此次地震位于巴颜喀拉块体南边界带,发震断裂为昆仑山口—江错断裂,震源机制显示为逆冲型破裂.此为2017年九寨沟MS 7.0地震后国内发生的又一次7级以上地震.大武地震台距本次地震最近,震中距180 km,震前水温观测数据出现明显变化,对此进行综合分析,以期判断地震前兆异常的可能性.     

WY Cnc的四色uvby测光和食外畸变波的黑子模拟

作者于1986年3月间,对短周期RS CVn型双星WY Cnc进行了uvby四色光电观测。采用改进了的包含黑子微分改正的W-D程序,对b和y光变曲线,以及Chambliss 1965年发表的B和V两色曲线,分别进行了食外测光畸变波的黑子模拟分析,得出WY Cnc在两个时期中,其主子星均存在两个黑子活动区,并给出它们的大小、位置和活动区平均温度结果。新的测光质比为q=m_2/m_1=0.454±0.005。WY Cnc属主序不接双星。     

90年代太阳模型和太阳震荡研究进展(I):太阳模型研究进展(英)

太阳模型的研究是了解太阳整体结构和性质的极为重要的手段。90年代以来太阳模型研究取得了进展。随着MHD及OPAL物态方程的引入,理论上的太阳振荡频率与观测值的差别已大为减小,而考虑湍流频谱分布的局域对流理论和三维流体动力学模拟结果可对太阳内部对流能量传输过程有更深刻的理解．以前所发现的理论模型与反演结果得到的初始氦丰度的差别已能由扩散过程加以解释,而太阳表面锂丰度亏损问题也可以由扩散过程或早期演化星风来加以解决,太阳中微子问题则似应由粒子物理而不是天体物理来解决。     

叶片变桨失效过程中空气动力失衡对海上风机影响

叶片桨距角之间的角度差异产生的空气动力失衡是海上风机的主要动力问题之一。基于海上风机分析程序FAST和水动力计算程序WADAM开发的一种时域数值模拟程序,可计算海上风机系统在风浪载荷作用下的耦合动力响应。应用此数值工具,模拟一个叶片上变桨控制系统失效的情况,研究空气动力失衡对浮式海上风机系统运动响应的影响。分析表明,空气动力载荷失衡引起的激振不仅激发了浮式基础的横向运动,而且增大了基础的纵荡运动和首摇运动。同时,空气动力失衡还大幅增加了风机塔柱底部受到的横向剪切力,对风机系统的安全性造成了威胁。     

单点系泊FPSO气隙预报的时域和频域分析

以单点系泊的FPSO为研究对象,Matlab软件为计算工具,在百年一遇的极限海况下,采用频域和时域方法对FPSO的气隙进行了数值模拟。针对频域计算结果,预报FPSO在不同浪向下的上浪危险点,并基于时域和频域计算结果,比较FPSO的气隙预报的差异。分析表明:频域方法能够用来快速预测气隙危险点的位置,但是会相对低估各个上浪分析点处的气隙高度值,而且无法考虑风标效应,频域方法无法模拟FPSO在实际环境中真实的气隙变化过程,这会高估在横浪下的FPSO的危险性。     

双向动荷载下重塑红黏土动变形特性研究

利用SDT-20型三轴仪探究双向动荷载下红黏土动变形特性。结果表明:相位差为0其他条件相同时红黏土动剪切模量随径向动荷载幅值增加而减小;双向动荷载下红黏土动剪应变与振动次数近似呈指数型关系增长,并存在一个临界循环次数;随含水率升高和固结应力增大,重塑红黏土破坏模式由受拉破坏变为受压破坏;径向动荷载幅值的增加使重塑红黏土更容易发生受拉破坏;双向动荷载下阻尼比随动剪应变增加无明显规律,动剪应变小于1%时阻尼比的变化无规律,动剪应变大于1%时随动剪应变增加阻尼比处于稳定平衡阶段。含水率对阻尼比变化规律有明显影响,含水率小于20%时阻尼比随含水率增大而增大,含水率大于20%时其对阻尼比影响可以忽略。