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21.
短生命周期海洋涡旋的时空分布特征 总被引:1,自引:1,他引:0
中尺度涡旋在海洋中分布广泛,是海洋动力、营养物质等混合和输运的重要途径。统计发现海洋中超过80%的涡旋生命周期不超过1个月,属于本文定义的短生命周期涡旋。本研究采用统计、对比等方法,对全球尺度,较短生命周期涡旋的时空分布特征进行了分析。研究表明,短生命周期涡旋与大洋中环流系统密切相关,其最易发生在暖流和寒流的交汇处以及运动方向相反的两种环流的交汇处,且在除30°S~30°N的热带地区外均表现为气旋式略多于反气旋式。低纬地区,短生命周期涡旋在每年的冷季数量较多,而高纬地区与之相反。除存在大规模东向环流的海域,短生命周期涡旋一般向西迁移,同时气旋式涡旋略倾向于赤道偏转,反气旋式略倾向于极地偏转。短生命周期涡旋的平均位移和平均迁移速率呈相似的赤道对称分布规律。 相似文献
22.
The fluctuation in Ommastrephe bartrami yield from 1995 to 2001 in the North Pacific was shown obvious, on which this study was conducted using data of sea surface temperature (SST), chlorophyll-a (chl-a) and statistical production. The study shows that, cool water and low food abundance caused by abnormal Kuroshio resulted in the reduction in abundance of O. bartrami, which was worsened by excessive catch and the unawareness to local fishery resources protection. 相似文献
23.
This paper proposes a scheme for detecting the swell decay of a moving typhoon. We considered a typhoon that was neither far from a point source nor had a belt-like homogenous source,as previously studied. We tracked the swell close to the source during a typhoon in the western North Pacific Ocean. We used wind speed and significant wave height data derived from the Geophysical Data Record of the Jason-1 altimeter and the best-track information of the typhoon from the China Meteorological Administration tropical cyclone database. We selected three specific cases to reveal the decay characteristics of the swell generated by a moving typhoon. Based on an altimeter-based typhoon swell identification scheme and the dispersion relationship for deep water,we relocated the swell source for each altimeter measurement. The subsequent statistical decay coefficient was comparable to previous studies,and effectively depicted the swell propagation conditions induced by the typhoon. We hope that our results provide a new understanding of the characteristics and wave energy budget of the North Pacific Ocean,and significantly contribute to wave modeling in this region. 相似文献
24.
陈戈 《地质灾害与环境保护》2018,(2)
采用GMS软件求解,用MODFLOW计算模块求解水流运动数学模型,用MT3DMS模块求解污染物运移数学模型,预测厂区污染源泄漏后,特征因子的扩散范围,评价厂区在生产运营过程中对地下水的影响。 相似文献
26.
27.
28.
研究普遍认为海洋涡旋的经向运动遵循气旋涡向极地偏转、反气旋涡向赤道偏转的规律,然而,这一极性主导的传统认知在全球和区域上均存在一定的偏差和误导性.本文深入探索了涡旋经向运动的本质规律,发现涡旋的时空地转性、海表温度的热衰减以及背景流场的拖曳作用是涡旋经向偏转的主要机制,并得到以下主要结论:(1)涡旋经向偏转由极性主导是一个伪命题,得出这一结论是由于涡旋轨迹的归一化拟合存在偏差和不对称性;相反,涡旋经向偏转更多是由地理位置决定的,且不受涡旋极性的影响;(2)地转调整效应对调制涡旋经向偏转起着关键作用,对于空间(时间)上的非地转涡旋,无论涡旋极性如何,均呈现出向极地(赤道)的偏转趋势;(3)影响涡旋经向偏转的物理机制与其运动方向相关,西向运动涡旋主要受到海表温度的热衰减影响,东向涡旋则主要受到背景流场的拖曳作用.深入理解涡旋的经向偏转规律及物理机制,对于实现涡旋轨迹高精度预测,以及海洋环境监测和保护具有重要意义. 相似文献
29.
本文利用虚拟现实和可视化技术,对虚拟海洋环境仿真中海浪仿真、海风仿真与风海流仿真等关键技术进行研究,并基于研究成果开发了交互式虚拟海洋仿真系统。结合中国海洋大学丰富的海洋实践教学经验,对东方红2号海洋调查船进行三维建模,并运用体素化分析方法模拟其在海面的运动情况,构建了虚拟海洋环境观测载体。系统根据涉海专业出海实践内容设计观测实验,还原了海风观测实验和CTD观测实验,能有效缓解当前涉海高校实践教学资源的不足,提高海洋人才的培养质量。 相似文献
30.
将GIS技术和虚拟现实技术运用到城市交通仿真系统的微观仿真研究中,在城域景观VRGIS一体化仿真平台基础上建立了城市道路交通微观仿真系统,通过标准化数据模型完成GIS输入交通仿真数据,利用VR技术实现交通仿真的三维可视化,以一种人机交互模式实现虚拟城市环境中的交通微观仿真。该系统用于英国纽卡斯尔市中心重建项目的方案评价中,通过对3种规划方案的优劣对比,为交通管理部门提供一定的决策支持。 相似文献