2016年春季（2016年3—5月）山东天气评述

利用2016年3—5月山东省气温、降水资料以及500hPa月平均位势高度场、距平场等资料,结合逐日高空环流形势,分析了山东省2016年春季的天气气候特点、环流特征和主要天气过程,对季内的主要天气及影响进行了评述。     

近45年山东夏季降水时空分布及变化趋势分析

利用1961-2005年山东省26个观测站逐日降水资料,对山东夏季(6～8月)降水总量、雨日和暴雨日数进行时空分析,研究夏季降水气候变化成因,并划分了夏季降水旱涝年.结果表明,山东夏季降水大部分地区为减少趋势,暴雨日降雨强度的变化与夏季降水量的减少关系更为密切;夏季降水量、暴雨日降雨强度和旱涝年有明显的年代际变化特征.最后用500 hPa位势高度和环流特征量分析了夏季旱涝异常的大尺度环流背景及气候变化原因.     

山东冬季冷暖年气候特征及其成因分析

利用1951—2013年山东122个气象观测站资料,分析山东冬季气温演变特征以及异常冷暖年相对应的大气环流异常。结果表明:山东冬季气温的年代际变化特征明显,冬季变暖的时间是从20世纪80年代中期开始,突变年为1986年;冬季异常冷暖年,乌拉尔山高压脊存在明显差异;在500 h Pa高度距平场上欧亚大陆呈反位相分布,异常冷年极强负距平中心位于贝加尔湖附近,山东处于负距平区底部;异常暖年,正距平中心位于巴尔喀什湖附近,山东处于正距平中。另据分析,冬季拉尼娜事件发生,和山东冬季气温偏冷有较好的关联性;并发现冬季气温与前期7月Nino3区海温正相关最好。     

山东省降雨性层状云结构特征分析

利用１９８８－１９９０年潍坊站５０次冷锋和南方气旋降雨日观测资料，分析了云型和雨量的关系，利用９８９－１９９２年春秋季１２次降水过程微观观测资料，分析了冷静和南方气旋云层结构特征，发现除河西冷锋外，两类系统的云宏观结构相似，高层云下部为暖区，中上部为过区，层积云为暖云；两类系统云顶温度及高层云中降水粒子浓度面具?     

山东潍坊地区人工防雹效果评估

对潍坊地区雷暴次数，降雹次数及雹灾面积的历史资料进行了统计分析并对防雹效果进行评估，得出；防雹６年中，降雹次数平均每年减少２．９次；雹灾面积平均每年减少５９６８１．８ｈａ。防雹效果显著。     

一次局地冰雹过程的TBB分析

利用FY-2C卫星的相当黑体温度(TBB,通常称为亮温或者亮度温度)数据,分析了2005年6月18日1次局地冰雹过程的演变及特征.结果表明:冷云盖周围TBB等值线疏密所反映的云顶温度梯度对冰雹云的发展有很好的指示意义,冷云盖面积扩大的地方都位于等温线非常密集的地方;本次冰雹过程发生在对流云团发展最旺盛到开始减弱的时段,降雹区位于-60 ℃的冷云盖移动方向的前端到等温线梯度大值区.     

MM5模式移植及业务应用系统

MM5模式是国际上应用比较广泛的一种中尺度气象模式，因为它采用了非静力平衡动力框架、可选择的多种物理过程以及四维同化(FDDA)等先进技术，在气象科研和业务预报领域取得了广泛的应用。由于技术的原因，MM5模式一直运行在UNIX系统之下，直接在Windows系统下运行的个例还不多。作者尝试将MM5模式由UNIX系统移植到Windows系统并据此建立了微机业务应用系统。详细介绍了模式在移植过程中所要注意的几个问题、微机业务技术系统的结构及预报方案。     

飞机空中积冰的气象条件分析及数值预报试验

利用2000年3月至2005年6月山东飞机增雨作业季节,90架次飞机宏观观测资料,对飞机积冰的气象条件和积冰特征进行了分析;并利用PSU/NCAR MM5非静力数值模式,对2005年5月16日增雨作业过程进行了个例研究,在模式准确地预测出了降水的发展趋势和降水范围的基础上,用模式预报场计算的积冰指数和实际飞行观测资料进行了对比试验。结果表明,地面倒槽和冷锋,是山东飞机增雨作业季节的主要作业天气;低压倒槽出现轻度及中度以上积冰所占的比率最大,但南方气旋出现积冰的概率最高,达53.3%;MM5模式预报场计算的积冰指数和垂直上升运动场的叠加,能较好地反映最可能发生积冰的区域、时间及积冰强度,可作为确定飞机增雨作业安全飞行航线的依据。     

春秋季层状云降水过程Z-I关系计算与讨论

运用最优化方法,按天气系统、降水过程计算层状云降水过程Ｚ－Ｉ关系序列。然后用每 关系得到降雨的雷达估计值,与雨量计实测降雨量比较,对雷达测量降水精度问题进行探讨。     

2015年冬季（2015年12月—2016年2月）山东天气评述

利用2015年12月—2016年2月山东省气温、降水资料以及500hPa月平均位势高度场、距平场等资料,结合逐日高空环流形势,分析了山东省2015年冬季的天气气候特点、环流特征和主要天气过程,对季内的主要天气及其影响进行了评述。