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171.
本文对大亚湾73种鱼体重和体长之间的相关关系进行比较研究。结果表明,鱼类的体重和体长呈显著的正相关;相关式指数b与鱼类生长特点之间存在着密切的联系。文中对这些关系进行了探讨。 相似文献
172.
173.
以奥运为契机,综合利用青岛地下空间,平战结合立体开发青岛,切实减少地表资源环境的压力,在地下空间规划中,综合提升青岛城市素质。 相似文献
174.
论提高青岛海岸工程地震安全性 总被引:1,自引:0,他引:1
综合提高青岛海岸工程地震安全性,不仅是一项综合科技攻关项目,也是一项系统工程的建设,它对于持续发展青岛经济至关重要。现对青岛海岸工程地震安全性的现状及应采取措施进行了初步讨论。 相似文献
175.
176.
利用偏微分方程抑制图像噪声已经被认为是具有显著效果的图像去噪技术.在阐述图像噪声模型的基础上研究了图像去噪的偏微分方程模型,并对偏微分方程中的参数选择进行了讨论.为了保持图像的边缘信息,对经典模型参数进行了改进.实验结果表明,偏微分方程适用于图像噪声的抑制,并且可以在抑制图像噪声的同时,保持较好的边缘信息. 相似文献
177.
改进APEX算法在图像增强中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
APEX是一种基于快速傅立叶变换的直接盲解卷积算法,能够快速复原复杂纹理图像.该算法适用于平移不变且以2维放射对称Le'vy Stable概率密度函数(G类点扩散函数)作为卷积核的图像.论述了APEX算法的原理,并针对APEX在适应性和稳定性方面的不足提出了改进方法.实验表明,改进的APEX算法能够有效应用在多种真实模糊图像上,增强图像对比度和锐化图像细节,使图像的视觉效果得到明显改善. 相似文献
178.
针对现有算法在计算道路网节点重要度时忽略节点间的相互影响以及道路密度引起的重要度异常等问题,提出了一种基于加权网页排序算法的道路网自动提取方法。首先将道路连接成路段,以路段为网络节点,道路交叉作为节点连线,路段长度作为边的权重,将道路网抽象成有向有权图;然后利用加权网页排序算法计算有向有权图节点的重要度,并利用链接作弊检测的方法修正由道路密度引起的节点重要度异常,得到道路节点的最终重要度排序,从而完成道路网的提取。通过真实路网数据进行实验分析,结果表明,相对基于网络中心性的方法,该算法的提取结果能够更好地保留原始路网的密度差异和整体结构。 相似文献
179.
采用Levenberg Marquardt的逐步递进波形分解方法 总被引:1,自引:0,他引:1
针对机载全波形Li DAR波形数据分解问题,提出一种采用Levenberg Marquardt的逐步递进波形分解方法。该方法基于Levenberg Marquardt的非线性最小二乘拟合算法,选取高斯函数模型并采用逐步递进的波形分解方式得到准确的模拟波形。对Riegl数据中的2条典型波形进行分解实验,并与普通非线性最小二乘方法的结果进行对比分析,证明该方法是可行有效的。 相似文献
180.
沱江流域沉积物中氮赋存状态及其垂向分布特征 总被引:3,自引:1,他引:2
2004年2月发生在沱江的特大水污染事故给沱江流域的生态环境造成了严重的危害,近年来受工农业和沿岸居民生活的影响,沱江的生态环境依然遭受着一定程度的污染,但对沱江流域氮的地球化学研究甚少。沉积物是水环境中污染元素的重要蓄积库或释放源,为揭示沉积物中氮赋存状态迁移转化特征,并评估该地区生态环境修复状况,本文参照Mackin应用的沉积物中吸附态氨氮提取方法和Smart建立的沉积物中总氮提取方法,采用分光光度法针对沱江流域金堂地区冬季沉积物,开展了河流沉积物中总氮(TN)、可交换态氨氮(AN)、有机氮(ON)赋存状态分析,并对比了十年前后该地沉积物中氮赋存状态的变化情况。实验结果表明:TN含量为518.913~4386.899 mg/kg,ON含量为101.531~3793.683 mg/kg。在-3 cm以上,TN和ON含量较高,且ON是TN的主要组成部分;随着深度增加,两者含量迅速减少,AN含量略有降低。与十年前该地区沉积物中氮的相关数据对比,TN含量增加,其中AN含量增加明显;在-3 cm以上,ON、TN在表层沉积物中增加明显。研究认为:沱江流域沉积物中的氮已经作为内源氮释放至间隙水甚至上覆水中,同时存在外源污染,致使沉积物表层有机氮以及总氮含量升高明显。 相似文献