临汾市水资源承载力分析

在现状分析基础上,根据临汾市社会经济发展规划,对基准年（2012年）、规划水平年（2020年）、全市各行业需水量进行预测,对各种水源、供水工程的可供水量进行预测,对基准年和2020年进行了水资源供需平衡分析,计算出供水潜力和社会各行业缺水量。     

TBM施工隧道仰拱预制块的力学特性研究

针对TBM施工隧道仰拱预制块的特殊结构,采用围岩-结构模式,进行了模拟施工动态的受力影响计算分析。计算结果表明,围岩初始应力场对仰拱受力有明显影响, 随着竖向压力的增大,仰拱中心的内、外侧应力均增大;随着水平压力的增大,仰拱中心内侧应力减小、外侧应力基本不变;减小复合衬砌结构中初期支护厚度以及变刚性接头为柔性接头均会改善仰拱受力。最后,用试验数据验证计算的正确性,其结论可供TBM施工隧道仰拱预制块的优化设计参考。     

东北夏季低温冷害气候特征分析

本文利用１９５１年—１９９５年５月—９月平均气温资料分析东北地区６５个测站的夏季低温冷害和严重低温冷害频率,结果表明,低温冷害频率随纬度的增高而增大,严重低温冷害的频率却随纬度的增高而减少。山区的频率要比同纬度的平原地区大。整个东北地区夏季低温冷害的年份从５０年代到９０年代在逐渐减少,各省夏季低温冷害出现的次数大体相当,大约为３年—４年一遇,但出现的年份并不完全相同,东北地区夏季低温与“厄尔尼诺”的关系复杂     

试论青藏高原雪盖异常与ENSO循环的可能联系

通过实测资料和统计资料,初步分析了８０年代两次青藏高原雪盖异常的波动特征及其与ＥＮＳＯ循环的可能联系。分析指出,高原冬季雪盖异常时５００ｈＰａ中纬度环流显著不同。即高原多（少）雪,东亚大槽位置偏东（西）,强度偏弱（强）,致使我国东部的天气出现“暖冬”（“寒冬”）。与此相对应,热带海气相互作用也呈现相反的形势特征。受东亚冬季风强弱变化影响,南海南部附近海区积云对流强度迥然不同,印度－太平洋海气相互作     

内外动力地质作用耦合的崩塌形成机理研究: 以藏东昌都地区上三叠统石灰石矿山采场崩塌为例

石灰石矿山采场崩塌是藏东昌都地区常见的地质灾害类型, 是矿山企业安全生产和铁路工程建设面临的主要地质安全问题之一。文章采用基础地质、构造地质和灾害地质相结合的方法, 通过详实的地质灾害调查, 查明崩塌发育规律, 分析岩体结构面特征, 探讨崩塌灾害的形成机理, 并建立其破坏模式。结果表明: 藏东昌都地区上三叠统石灰石矿山采场崩塌沿区内褶冲带呈线状展布; 岩体内发育纵张节理(S₁)、横张节理(S₂)、"X"型共轭剪节理(S₃、S₄)及层间剪节理(S₅)共5组与区域褶皱和对冲系断裂配套的陡倾构造结构面, 将岩体切割为破碎的块体; 研究区崩塌地质灾害是内、外动力地质作用耦合的产物。晚三叠世(T₃)早期, 昌都地区陆内裂谷盆地环境沉积形成的上三叠统波里拉组(T₃b)灰岩是崩塌发育的沉积建造基础; 新生代(Cz)印度-欧亚大陆碰撞引发的强烈褶皱造山运动奠定了区内构造格架, 是崩塌发育的必要条件; 第四纪(Q)以来的强烈新构造运动和晚更新世(Q₃)以来的湿-热气候频繁交替、充沛降雨、现代人类活动等做为内和外动力的耦合作用是崩塌灾害的主要诱发因素。研究区内崩塌灾害存在倾倒式、坠落式和滑移式3种破坏模式。研究成果对岩溶区崩塌灾害防治与相关铁路建设具有一定指导意义。