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【目的】针对繁忙航段船舶交通流易受外界环境扰动的难题,提出一种可用于识别船舶交通流脆弱性的预测模型,旨在通过脆弱性辨识,确定最薄弱的航段。【方法】首先采用变分模态分解(VMD)模型将船舶交通流参数序列分解为多个模态分量,然后结合反向传播神经网络(BP)和遗传算法(GA),通过构建约束模型并不断更新各个分量的中心和带宽,实现单个分量的预测,通过应用VMD-BP-GA模型对船舶交通流进行精准预测,并验证其合理性和有效性。【结果】在繁忙航段,本研究提出的VMD-BP-GA模型精准预测船舶交通流脆弱性的方法,相较于传统模型表现出更低的预测误差值,其中在航段流量预测方面,本研究模型的平均绝对误差(MAE)最低达到2.095%,均方根误差(RMSE)最低达到2.610%,平均百分比误差(MAPE)最低达到2.114%;在航段密度预测方面,本研究模型的MAE、RSME、MAPE最低分别为0.129%、0.162%、2.112%;并实现了时空两个维度的船舶交通流预测。【结论】本研究模型成功实现对船舶交通流脆弱性的识别和最薄弱航段的确定,具有高效的预测性能,能够精准并快速地预测船舶交通流,可为船舶通航安... 相似文献
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详细介绍了由Edelson和Krolik提出的离散相关分析方法,该方法比较适合于因天文观测的不规则性而引起的时间分布不均匀的不同波段之间流量的相关分析,取两种极端的情况(完全相关和完全不相关)对该方法进行了测试,结果表明这是一种比较切实可行的方法。利用它,对AO0235+164在4个波段上流量变化作相关性分析,结果表明,AO 0235+164在5GHz,8GHz,14.5GHz和光学BI皮段的辐射之间存在着明显的相关性,高频波段的流量变化早于低频波段的流量变化,表明这些波段的辐射(从射电到光学)可能来源于相同的辐射机制,或者辐射是相关的,另外发现,谱指数随着时间而发生变化,这种变化在5GHz 8GHz和14.5GHz之间多表现为逆谱的形式,种种迹象表明AO 0235 164的射电爆发可能是和激波的形成有关,多波段的频谱分析和频谱演化研究可能是揭示这种关系的有效途径。 相似文献
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南黄海盆地中部隆起发育巨厚的中、古生界海相地层,油气勘探前景良好,但该地区地震地质条件复杂,地震资料品质差、信噪比低。通过地震波场数值模拟分析认为,浅部强屏蔽层,中、古生界内部地层弱反射系数及多次波干扰等几方面因素是影响地震反射成像品质的主要原因。针对这一难题开展了中、古生界老地层的地震资料精细处理关键技术研究,形成了多次波组合压制、多域噪音衰减、提高信噪比等几项关键技术系列。实际资料处理实践表明,针对性的处理技术系列有效地提高了中、古生界资料的信噪比,地震成像品质较以往大大提高,处理效果良好。 相似文献
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不相接双星的相互照射吸收和子星表面温度的变化 总被引:1,自引:1,他引:0
本对不相接双星系统的子星间相互照射吸收进行了计算,从理论上得到子星的表面温度分布情况,对已知基本参数的33个晚型双星系统中的反映了星等温面和等势面偏离程度的量进行了统计,结果表明,冷子星上等温面向和等热面的偏离程度普遍较热子星的要大。该结果支持了ZhouLeung所提出了用气旋和反气旋来解释恒星黑子和太阳黑子巨大差别的可能性,本还考虑了临边昏暗效应在晚型双星系统中对子星之间相互照射吸收的影响。 相似文献