计算机立体视觉研究的进展

计算机立体视觉是运用两个或多个摄像机对同一景物从不同位置成像并进而从视差中恢复深度（距离）信息的技术，在几十年的发展中，计算机立体视觉已形成了自己的方法和理论。文中系统地途述了计算机立体视觉的研究现状，分析了存在的问题和今后的发展方向。     

数字地形模型自动获取的一种新方案——辐射法

利用数字影像自动提取数字地形模型(DTM)的关键是影像匹配。匹配算法有基于特征的相关匹配和基于影像区域匹配两类,前者利用某种抽象的“特征”(一般为线段或点),而后者直接比较像素。但要同时满足DTM的精度,密度、可靠性和速度等要求,单纯引用某种特定的相关方法是不能有效地解决生产实际问题的。本文在分析现有几种典型方法的基础上,提出了基于特征点的辐射法,从而较为合理地兼顾了精度、密度、可靠性以及速度等指标。在AST 386微机上,无任何加速处理器,运行速度达到每秒1～3点,精度为子像素精度。     

遥感数字影像测绘系统ReSDISAMS

介绍了遥感数字影像测绘系统ReSDISAMS(Remote-SensingDigital Image Surveying Anhd MappingSys-tem)的功能与特性，ReSDISAMS由微机图形工作站，立体观测装置和专业功能应用软件等组成。专业功能应用软件包括；数字空中三角测量（AT）、数字高程模型（DEM），数字单像测图（MP），数字立体测图（SP），数字正射影像（OP）、三维地形可视化（3D），数字航天影像测图（SAT）、数字城市（CityView)以及成果编辑输出（EOS）等。它是空间地理信息采集的有力工具。     

基于小波变换的图像变焦技术

图像变焦是图像信息系统中的一项基本功能，本文采用小波分析的理论来完成图像的缩小和放大任务，使得图像在缩小过程中保留较大的结构特征，而在图像放大过程中增强边缘信息，有效地克服在重采样和内播技术完成变焦时所产生的缺陷。     

基于Markov随机场的彩色图像区域分析方法

提出了一种基于纹理的彩色图像区域分析方法, 彩色图像的纹理用Ｍａｒｋｏｖ 随机场表达; 为了提高纹理模型对纹理变化的敏感性, 随机场模型建立在Ｏｈｔａ 提出的３ 个正交彩色特征量上。用此彩色纹理模型对部分彩色航片进行区域分析效果明显     

自适应二维行程编码及其应用

本文在分析和比较多种信息编码技术的基础上,提出了一种自适应二维行程编码方法。该方法在规定的范围内自动选择二维行程,使得行程数尽可能少。行程值可采用不等长码字的熵编码法编码,以求最大限度地压缩数据。自适应二维行程编码扩展了基于线性四叉树的二维Morton行程编码,并具有更大的数据压缩比。初步实验表明,该方法具有较强的数据压缩能力,可用于压缩二值影像和少灰度影像(特别是块状影像和图形文字扫描影像),并可作为PIS(或GIS)的一种数据结构。     

恒星象片姿态角的整体解算方案

本文介绍了一种计算恒星象片姿态角的整体解算方案。经初步模拟试验表明,这种解算方案与单片解算方案相比,在理论精度方面将有显著提高。     

地图上方里网线的自动消除方法

地形图上的方里网线在地图扫描数字化中是一种干扰信息，它不仅使一些地图符号产生多余的结点，而且会引起地图符号间的相互粘连。本文介绍一种根据方里网线的位置从地图原始扫描图像和细化图像上将其自动消除的方法，利用线划宽度和交叉点等特征，使地图上其它符号在消除方里网线后保持原有的连通性和完整性。文中最后给出了相应的实验结果。     

警用GIS中网络分析的功能设计与实现

网络分析是GIS中空间分析的一个重要方面.文中在简述网络分析的基本功能和GIS中网络模型的基础上,结合昆明公安地理信息系统的建设,对警用地理信息系统中网络分析的功能设计、体系结构、网络模型数据和基于网络的路径分析及实现算法等进行了阐述;最后提出了昆明公安地理信息系统二期建设中网络分析功能实现的具体建议.     

数字高程模型编辑系统的设计与实现

影像匹配算法是用遥感手段获取地面3维信息的有效手段，但由于各种困难，现有影像匹配算法成功率在60％—90％之间，对错误匹配区域需要采用人机交互的方法进行编辑。ReSDISS DEM数字高程模型编辑系统是信息工程大学测绘学院研制开发的遥感图像全数字测绘系统(ReSDISS—Remote Sensing Digital Image Surveying System)的一个子系统，它实现了在立体观察方式下进行方格网DEM和等高线的编辑，编辑工具较丰富，实践证明编辑效率较高。