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本文统计分析了西北太平洋海温场与冷空气过程次数的相关关系,结果得出:西北太平洋海温场对冷空气过程次数的影响关系较为密切,对有些月份的影响,表现出很强的持续性和稳定性。其冷空气过程次数的多年和少年的海温距平场分布特征对比十分明显。 相似文献
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西北太平洋副热带高压等在渤海冬季气温预报中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文首先对渤海冬季温分为冷年的暖年,而后对西北太平洋副热带高压(简称副高,下同)强度指,亚洲极涡面积指数,赤道东太平洋海温与冷,暖年的关系进行了分析,得出:当渤海冬季气温属暖年时,其前期西北太平洋副热带高压偏强,亚洲极涡面积指数偏低,赤道东太平洋海温偏高,属冷年时,情况相反。 相似文献
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本文分析了华南沿海海雾的气候特征及其与赤道东太平洋海温的关系。结果表明,华南沿海海雾与埃尔-尼诺爆发的时间有密切的关系.并且海温变化特征超前雾季8个月。 相似文献
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岩石中的云母类矿物常以集合体形式产出.通常认为,只要把云母集合体与连生矿物解离开,即可作为用于某种目的的单矿物测试样品.但实验发现,不仅在黑云母颗粒之间,而且在其(001)解理面内常包含有诸如金红石、锡石、钛铁矿、磷灰石、磷钇矿、黄铁矿、自然金等大量微细包裹体,如不分离除去,在研究黑云母化学成分时必然造成干扰,从而得出错误的结论. 为此,笔者设计了以下方法. (一)首先需获得纯度较高的黑云母集合体矿物样品,常用程序是:破碎至适当粒度的原样→人工淘洗获得精砂→电磁选.经验证明,只要 相似文献
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道路网络生态干扰测度指数的改进及其空间分异特征——以闽江上游为例 总被引:1,自引:1,他引:0
以闽江上游地区为例,在传统指数的基础上,提出并采用改进后的道路网络线密度和道路网络影响域面密度指数,结合空间自相关分析方法,从线上和面上综合探索道路网络对生态干扰的空间分异格局;并分析指数间的相关性。结果表明:① 道路干扰程度具有明显的地区差异,在研究区中部、东部和南部存在空间集聚效应;② 考虑到坡度影响,同等级的道路缓冲带宽度并不是一个固定值;③ 所有指数均呈显著正相关,同类指数相关性大,不同类指数相关性小。若仅采用单一的线密度或面密度指数,则将导致信息不全;虽然同类指数间相关性很大,相互印证,但改进后的指数更加符合客观事实,建议采用。 相似文献