青海治多公元1374年以来树轮记录的青藏高原地面加热场强度变化

根据青海省南部玉树藏族自治州治多县629a树木年轮年表序列,依据相关等方法,分析了该年表与树木生长时气温、降水、地面加热场强度的关系.结果表明:该年表对高原年地面加热场强度反映敏感,由其重建了该区域地面加热场强度的历史序列,并应用交叉检验方法对校准方程进行了检验,证明重建方程稳定,所重建的年地面加热场强度变化比较可靠,具有一定的区域代表性.通过对重建序列的进一步分析得出,重建序列在一定程度上反映了青藏高原年地面加热场强度年际的历史变化.1374年以来在年代际尺度上,持续时间较长的年地面加热场强度特强时段有4个,即1396～1416年、1684 ～1699年、1816 ～1826年和1875 ～1889年;持续时间较长的年地面加热场强度特弱时段有4个,即1374～1384年、1417～1436年、1802～1812年和1897 ～1909年.在629a中共出现22个极端强年和8个极端弱年,15世纪出现7个极端强年和5个极端弱年.15 ～ 17世纪是年地面加热场强度的多变时期,18～20世纪是年地面加热场强度的相对稳定时段.     

利用树轮重建小兴安岭五营1796年以来的温度变化

 对黑龙江省小兴安岭五营丰林国家自然保护区建立的红松 (Pinus koraiensis) 树轮宽度年表与五营气象站的气候要素响应分析表明,树轮年表与生长季上一年10月份的平均温度显著相关,由此重建了1796-2004年五营10月份平均温度。此外,4月下旬的温度变化对五营红松树木的径向生长也具有一定的影响。1796-2004年,五营共经历了4个偏冷和4个偏暖期。周期分析表明,重建序列以3.33 a的周期最为显著,对重建序列30 a尺度的突变检验结果表明,1871年和1900年前后,五营地区10月份平均温度出现了显著的均值突变,1851年前后出现了明显的方差突变。     

中国近百年温度曲线的对比分析

 温度变化是全球变化研究中非常重要的基础性问题,在中国近百年温度变化方面,十几年来已取得了明显进展,这首先表现在建立了若干条全国平均气温序列,而几条主要序列间的相关系数在0.73～0.97之间。同时,这些进展也表现在基础资料质量提高、空间覆盖面扩大、序列均一性改善以及结果可靠性提高等方面。对多序列进行综合分析得到的新结果显示,1906-2005年中国的年平均气温上升了（0.78±0.27）℃,2007年是我国近百年来最暖的一年;代表性分析显示,现有的几条中国温度序列中除覆盖完整的序列外,其他序列在1920或1930年代以前可能主要反映中国东部变化情况,但在此之后则能较好地代表全国大部分地区的气候变化特征。     

中-意气候变化与气候变率学术研讨会在意大利召开

2006年11月28-29日,由意大利欧洲-地中海气候研究中心(国家火山-地球物理研究所,CMCC-INGV)与中国气象局国家气候中心联合举办的“中-意气候变化与气候变率学术研讨会”在意大利博洛尼亚市举行。以中国气象局副局长王守荣为首的中方代表团一行9人出席了研讨会。     

英国的自然保护

就英国自然保护区的八种主要类型：国家公园、国家风景区、自然遗产区、自然风景名胜区、遗产海岸、环境敏感区、特殊科学意义区、国家自然保护区;以及自然保护区的保护管理机构分别进行了概略介绍,以便有助于对英国自然保护区的了解。     

山东省围填海造地管理浅探——以胶州湾为例

在分析全国围填海造地形势的基础上,探讨了胶州湾的围填海造地情况及引发的生态问题。从韩国新万金计划和日本关西机场的案例得到启示,回顾了山东省的围填海造地进程,提出了山东省应对海洋围垦过度现象的管理建议。     

中国海洋和海岸自然保护区

中国海岸线长达１８０００ｋｍ,其中渤海、黄海、东海和南海分布着６５００个岛屿,由于穿越不同的气候带,而且强季风给沿岸带来了丰富的沉积物,并产生了各种不同的自然景观。南部海区气候温暖,适合珊瑚和红树林生长,所以热带和亚热带海岸大多是生物成因的;北部海区则温带盐碱滩发育。海湾、湿地、岛屿红树林、珊瑚和海洋生态系统都各有其独特性,海洋有机物种和生态群等生物多样性在海洋生态保护上都有重要意义。中国采取国家海洋局统一管理和各部门对口管理相结合的办法,从法律、法规上健全环保措施。中国自然保护区分国家和地方两级,国家级自然保护区共有１２个,包括昌黎黄金海岸自然保护区、天津古海岸和湿地自然保护区、三亚珊瑚礁自然保护区、蛇岛－老铁山自然保护区等;地方级自然保护区有８个,包括辽东湾海岸自然保护区、成山头海岸自然保护区、崇明岛东海岸自然保护区等。以后的工作中要继续加大投入,设立专门机构,培养专门人才,加强国际合作,使自然保护区在开放的同时受到更好的保护。     

英国国家海滨公园

一、英国国家海滨公园概况英国国家海滨公园全称是英国潘姆伯克郡国家海滨公园。它位于西威尔士半岛,面积582平方公里,岸线包括了近岸岛屿总长4]8公里。这个公园是根据1949年英国的国家公园和农村进入法,于1952年建立的,是英国面积最小,但也是唯一的国家海     

青岛城市交通可持续发展的思考

随着青岛市城市化进程的加快 ,人口拥挤、交通堵塞、环境污染、供水不足等城市病日渐显露出来 ,其中城市交通的可持续发展是其中一个重要问题。针对青岛市近年汽车、摩托车数量增多 ,造成交通拥挤堵塞和噪声、大气污染。特别是小轿车进入家庭 ,虽然刺激了消费 ,拉动了经济增长 ,但增大了能源消耗 ,加剧了环境污染 ;恶化了城市交通状况 ,降低了交通效益 ;吞蚀了耕地扩展城市 ,挤占了市民的生活空间。针对上述情况 ,为了城市的可持续发展 ,应当制定出可持续发展的交通政策。笔者认为结合青岛市的实际情况 ,城市交通应当坚定不移地发展公共交通(如 :公共汽车、电车、水上巴士、轨道交通 ) ,建立大众交通体系 ;对非公共交通 ,尤其是个人小轿车、摩托车加以合理限制 ,并充分发挥自行车在城市交通中的作用