掌握真实的土地基础数据——国务院法制办负责人就《土地调查条例》有关问题答记者问

2008年2月7日,温家宝总理签署国务院令公布《土地调查条例》（以下简称《条例》）,该《条例》自公布之日起施行。日前,国务院法制办公室负责人就《条例》的有关问题回答了记者的提问。     

国土资源部关于支持抗震救灾切实加强地质灾害防治工作的紧急通知

目前,四川汶川的抗震救灾工作正进入关键时期。中央要求,必须高度重视地震引发的次生地质灾害防治。为落实中央要求,现就有关事项紧急通知如下： 一、受灾的相关省国土资源厅要立即根据已开展的县（市）地质灾害调查成果资料,对受灾县威胁群众安全的大型以上地质灾害隐患点,向省政府及抗灾指挥机构提出撤离人员避让地灾的紧急建议方案,并积极按省政府统一安排,组织专家工作组指导市县政府做好避让工作,力保群众安全。     

2007年中国国土资源公报

2007年,国土资源工作在党中央、国务院的领导下,深入贯彻落实科学发展观,认真贯彻党的十六大和十七大精神,全面履行国土资源调查评价、规划、管理、保护与合理利用职能,各项工作取得重大进展。     

国土资源部办公厅关于开展2008年度全国城镇地籍调查数据汇总工作的通知

各省、自治区、直辖市国土资源厅（国土环境资源厅、国土资源局、国土资源和房屋管理局、房屋土地资源管理局）,新疆生产建设兵团国土资源局： 根据国土资源大调查项目计划的部署,为建立城镇地籍调查、更新、监测和数据汇总新机制,更好地满足国土资源管理、规划、保护和合理利用需要,经研究决定,开展2008年度全国城镇地籍调查数据汇总工作。现将有关事项通知如下：     

为了百姓安心生活——浙江省开展小流域泥石流地质灾害调查与评价工作的主要做法

浙江省是我国以山地为主的省份之一,素有“七山一水二分田”之称。 近年来,浙江省台风汛期期间小流域集中强降雨引发小流域泥石流等地质灾害频繁发生,造成重大人员伤亡和财产损失。据省国土资源厅调查统计,全省48个县（市、区）共发生沟谷泥石流295起,坡面泥石流数百处,因泥石流灾害死亡497人,造成直接经济损失21255万元。小流域泥石流已成为全省危害最为严重的地质灾害。     

中华人民共和国国务院令 土地调查条例

第一章 总则 第一条为了科学、有效地组织实施土地调查,保障土地调查数据的真实性、准确性和及时性,根据《中华人民共和国土地管理法》和《中华人民共和国统计法》,制定本条例。     

近年来我国矿产资源调查评价的主要进展

国土资源部建部10年来,围绕国家经济建设的长远需求,从加强重要矿种、重点成矿区带的勘查入手,加快实施了一批重大的矿产资源调查评价项目,在成矿规律以及找矿发现方面取得了新进展。不仅进一步丰富和拓展了地质找矿新思路,完善了我国独创的成矿系列理论、“海源陆相成钾”理论,而且还发现了新型矿产资源,如四川巴塘夏塞热液型独立高品位银矿床、四川雅安石棉县原生自然铂矿、湖南郴州白腊水构造蚀变带-矽卡岩复合型锡矿等,为我国矿产资源／储量的不断增长做出了新的贡献,为缓解资源压力发挥了重要作用。     

城镇土地潜力调查评价技术研究与实现

本研究在西安市城镇地籍调查成果和变更调查成果的基础上,利用地籍信息数据库、地价数据库,采用GPS技术、GIS技术和数据库技术,进行了土地利用潜力评价技术研究。该技术结合了近年来西安市土地信息化管理的科技成果,不仅实现了土地利用潜力评价功能,而且建立了评价指标体系和评价模型,利用潜力评价信息系统结合地籍数据库资料,算了西安市土地利用的潜力,为西安市城市土地挖潜指出了方向和目标。     

澜沧江某水电站右坝肩工程边坡倾倒变形问题的数值 模拟研究

澜沧江某水电站处于青藏高原东部边缘地带,属于高山峡谷地形地貌,高地应力环境,岩体卸荷裂隙很发育,使得倾倒变形和岩体质量、断裂活动及地震构造一样成为影响工程边坡岩体稳定的主要因素。针对工程边坡的大变形问题可采用离散元的数值模拟分析方法。通过建立理论开挖和工程边坡开挖离散元模型,可分别得出倾倒变形破坏机理发展过程为初期弱倾倒变形岩体的层内剪切错动、强倾倒变形岩体的层内拉张变形、强倾倒变形岩体的切层张-剪破裂及极强倾倒破裂岩体的折断张裂(坠覆)破裂和工程边坡的变形范围、确定开挖面及加固方式等。通过工程边坡模型的计算结果和现场地质调查成果的比较表明,计算结果和实际情况基本吻合。     

地裂缝错动对地铁区间隧道影响的三维离散元分析

拟建西安地铁2号线穿越10条地裂缝,地裂缝活动将影响地铁2号线的安全运营。应用三维离散元程序3DEC建立三维计算模型,分析了裂缝带错动对地铁区间隧道盾构管线的影响,得出了不同错距工况下隧道衬砌的变形和应力。通过计算得知,当土体上下盘底部竖向错距由10cm增大到93cm时,引起的衬砌竖向变形量由0. 712cm增大到13. 99cm,且最大变形均发生在沿纵向约35～36m处,距裂缝带距离约为9. 5～8. 5m;引起的管道纵向最大拉应力则由0. 65MPa增大到18. 43MPa,最大压应力由0. 611MPa增大到16. 9MPa,且最大应力区与最大变形区一致。这一结论的获得可为地铁设计、施工及其安全运营提供科学的理论指导及设计依据。