拱形波纹钢屋盖动力特性测试及分析

拱形波纹钢屋盖是一种新颖的金属拱形薄壳结构，在我国已经得到了广泛的应用。由于结构的复杂性，目前有关的理论研究尚不够深入，动力研究还很少有人涉及。以18m和30m两种跨度的W666型拱形波纹钢屋盖为研究对象，测试了拱在竖向平面内振动时的频率、振型及阻尼。在所提简化计算模型的基础上，采用有限元方法计算了结构的动力特性，其结果与试验数据符合较好。测试和分析结果为该结构的动力反应研究提供了方便。     

油气储运系统钢结构设备地震火灾效应研究

预防和减轻油气储运系统地震火灾危险性是防震减灾中的重要课题。本文论述了油气储运系统的地震火灾特征及防火要求，对钢结构的防火涂料在遭到破坏和平时情况下的抗火性能进行了对比分析，并应用有限元法对油气储运系统中典型钢结构设备在地震火灾荷载作用下的抗火性能进行了数值模拟。研究结果表明，防火涂料遭到强地震荷载破坏后，钢结构的抗火性能大大降低。     

江西安远路迳金伯利质煌斑岩筒研究——一种新型的幔源碱性超基性岩

路迳岩筒属火山通道相,由金伯利质煌斑岩、角砾岩、角砾凝灰岩组成,富含幔源橄榄岩包体、普通辉石巨晶和岩球。造岩矿物是橄榄石、斜方辉石、单斜辉石、角闪石和金云母,深源特征指示矿物有镁铝榴石、铬透辉石、铬尖晶石和镁钛铁矿。岩石化学组成超低SiO2,低MgO,高Al2O3,富碱,富挥发组分。轻稀土元素富集,相容元素贫化,不相容元素明显富集。岩浆起源深度约85km。其中：岩体产状,富含包体、巨晶和岩球,岩石结构和构造,矿物组成,岩石化学组成超低SiO2、富碱、富挥发组分等特征与金伯利岩相似;但岩石化学组成高Al2O3,低MgO,K2O低于Na2O,REE和LREE/HREE偏低,部分微量元素的亏损或富集,金云母成分富TiO2,富TFeO,贫MgO,镁铝榴石、铬透辉石、铬尖晶石和镁钛铁矿的Cr2O3含量偏低,岩浆起源深度较浅,均与金伯利岩有重大差异,而更接近煌斑岩类。研究认为,是幔源岩浆岩的一种新类型,岩石名称界定为金伯利质煌斑岩。     

钢骨混凝土结构抗震研究综述

介绍了钢骨混凝土结构的特点以及抗震研究发展现状，指出了这种结构在抗震研究中存在的主要问题和今后需要进一步研究的方向。     

基础隔震层钢螺旋弹簧软碰撞限位实验研究

设计制作了基础隔震软碰撞限位实验模型与3种类型的钢螺旋弹簧限位器，给出了实测的限位器力学特性参数。进行9种工况的振动台模型实验，分析实验数据得出了软碰撞限位器参数对结构反应的影响规律，优选出了适用于本隔震实验模型的软碰撞限位工况。     

Pure aluminium shear panels as dissipative devices in moment‐resisting steel frames

The use of energy dissipation systems for the seismic control of steel structures represents a valid alternative to conventional seismic design methods. The seismic devices currently employed are mostly based on the metallic yielding technology due to the large feasibility and efficiency they can provide. Within this context, in the current paper an innovative solution based on the adoption of low‐yield‐strength pure aluminium shear panels (SPs) for seismic protection of steel moment‐resisting frames is proposed and investigated. In order to prove the effectiveness of the system, a wide numerical study based on both static and dynamic non‐linear analyses has been carried out, considering a number of different frame‐to‐shear panel combinations, aiming at assessing the effect of the main influential parameters on the seismic response of the structure. The obtained results show that the contribution provided by aluminium SPs is rather significant, allowing a remarkable improvement of the seismic performance of the structure in terms of stiffness, strength and ductility, with the possibility to strongly limit the damage occurring in the members of moment‐resisting frames. In particular, it is clearly emphasized that the stiffening effect provided by SPs allows a more rational design procedure to be adopted, since the serviceability limit state check does not lead to unavoidable and uneconomical increase of the size of main structural members. Copyright © 2007 John Wiley & Sons, Ltd.     

锚定式方钢管混凝土柱与钢梁节点抗震性能试验研究

通过低周反复加载试验对6个锚定式方钢管混凝土柱-H形钢梁节点进行了试验研究,研究了不同轴压比情况下节点的破坏模式、延性、耗能性能、强度及刚度退化等。试验结果表明,破坏之前节点具有良好的滞回性能、延性及耗能能力,满足现行抗震规范的要求。锚定式方钢管混凝土梁柱节点可以用于拉力较小的节点。文中提出了有关的设计建议。     

基于数字摄影的钢结构变形监测系统研究

讨论了基于数字摄影的钢结构变形监测系统研究所解决的主要问题，提出了相应的解决方法，并论述了整个系统的流程。     

地下管网空间数据模型的建立与应用

城市综合地下管网系统作为城市地理信息系统的重要组成部分是城市科学规划，管理和辅助决策等工作的重要工具，本文结合昆明市综合地下管网信息系统设计和开发的实际工作，探讨了地下管网空间数据模型的建立和应用。     

圆钢管混凝土压弯构件荷载一位移滞回性能分析

在空钢管中填充混凝土可以避免或延缓钢管过早地发生局部屈曲，并有效地提高构件的延性，从而增强构件的抗震性能，本文在对圆钢管混凝土构件弯矩－曲率关系分析的基础上，分析了圆钢管混凝土压弯构件P－△滞回关系曲线，理论计算结果得到国内外大量结果的验证，基于理论分析模型，分析了各参，如构件轴压比，长细比，截面含钢率和材料强度等因素对圆钢管混凝土压变变构件P－△滞回关系曲线的影响，最后，确定了圆钢管混凝土压弯构件P－△恢复力学模型和延性系数的简化计算方法。