舟山群岛海域网采浮游植物分布与多样性

于2014年夏、秋两季在舟山海域进行了浮游植物拖网采集和环境理化因子测定,共鉴定浮游植物6门92属184种,其中硅藻门127种,甲藻门30种,为调查海域主要浮游植物类群。夏季骨条藻Skeletonema spp.为绝对优势种,秋季优势种由琼氏圆筛藻Coscinodiscus jonesianus、虹彩圆筛藻Coscinodiscus oculus-iridis、蛇目圆筛藻Coscinodiscus argus、星脐圆筛藻Coscinodiscus asteromphalus、骨条藻Skeletonema spp.、尖刺伪菱形藻Pseudo-nitzschia pungens、并基角毛藻Chaetoceros decipiens、伏氏海毛藻Thalassiothrix frauenfeldii及中间肋缝藻Frustulia interposita等9种硅藻构成。调查海域夏季浮游植物平均丰度(1 713.58×10⁴个/m³)高于秋季(1 430.30×10⁴个/m³)。冗余分析表明,温度、盐度、悬浮物、溶解无机磷及溶解无机氮等环境因子对夏、秋两季浮游植物群落影响较大。结合历史数据分析可知,舟山海域近30 a来富营养化程度严重且日益加剧,富营养化指数明显升高;同时浮游植物群落变化也十分显著,主要体现为细胞丰度增加和优势种更替。     

抢抓机遇 创新破难 实现“十二五”海洋事业良好开局

2011年是“十二五”规划的歼局之年,也是浙江海洋经济发展示范区和舟山群岛新区正式上升为两大国家战略的重要年份。根据国家海洋局“三个六”的工作部署,浙江海洋系统抢抓机遇,以服务“海洋经济又好又快发展”为己任,创新破难,以提升“科学管海、统筹协调”能力为目标,各项政策措施得到较好的落实,全省海洋工作总体进展顺利。     

“浙江舟山群岛新区”国际化发展的机遇、挑战与对策

对“浙江舟山群岛新区”国际化发展的机遇、挑战和对策进行了深入细致的剖析。分析表明,舟山国际化发展的最大机遇在于：在变动的全球经济格局中,舟山天赋的自然条件受到国家空间战略布局的高度重视。舟山要适应国际化发展的要求,面临着全面而深刻的挑战,须经历脱胎换骨的变化。加快舟山国际化发展的对策是全方位的,包括主动出击、弥补不足和夯实基础三大部分。     

舟山群岛新区土地利用规划调控面临的政策制约分析

舟山群岛新区作为以海洋经济发展为主题的国家级新区,在土地利用规划调控政策机制上应当走出一条有别于内陆、有利于海洋经济发展和海洋海岛综合开发模式的新路子。然而按照现行土地管理模式,舟山群岛新区在土地利用、耕地和生态保护等方面均遇到一系列政策困难和制约,亟需得到有效化解。     

国土资源部副部长王世元在舟山调研

12月15日-16日,为贯彻落实国务院设立舟山群岛新区的批复和中央领导同志关于推进陆海统筹发展的重要批示精神,按照徐绍史部长的要求,国土资源部党组成员、副部长王世元一行对舟山市陆海统筹工作进行调研并召开座谈会,实地考察海洋产业集聚区、舟山港综保区、钓梁围垦等建设,考察定海区旭旺养殖场高标准养殖基地建设,并听取了新区建设和国土资源工作汇报。浙江省副省长、舟山市市委书记梁黎明出席座谈会并讲话。国家土地督察上海局局长高向军、省国土资源厅厅长楼小东、副厅长马奇等参加了调研。     

舟山群岛新区航运金融服务业发展思路及对策研究

航运金融在高端航运服务业中占有举足轻重的核心地位,堪称国际航运市场的 “智慧大脑”。浙江舟山群岛新区是我国首个以海洋经济为主题的国家级新区,其发展建设离不开高端航运服务业的强大支撑作用。文章在系统梳理国际航运金融服务业发展经验的基础上,广泛开展实地调查,深入了解目前舟山群岛新区发展航运金融服务业的发展基础、竞争优势与劣势、存在的主要问题,结合实际对新区发展航运金融服务业进行必要性分析,提出新区航运金融服务体系的基本架构,对航运金融业发展的内在规律进行探析,并对重点航运金融产品进行初步设计,进而在政策支撑领域提出相应的对策与建议。     

川山群岛发展滨海旅游的对策研究——基于舟川两群岛滨海旅游资源条件的比较

川山群岛和舟山群岛均为我国八大群岛之一,具有诸多共同之处,但两群岛滨海旅游差异大,其深层原因值得深思。对两者旅游业发展的资源和条件进行深入比较分析,提出川山群岛旅游业发展的对策。     

基于全域旅游视角探析舟山群岛海洋旅游发展

文章界定全域旅游和海洋旅游的概念并归纳全域旅游的时代特征。基于对舟山群岛现有海洋旅游资源禀赋、旅游产业发展现状和空间布局的分析,结合全域旅游发展视角进一步提出促进舟山群岛海洋旅游发展的对策:全域推进绿色开发,科学保育蓝色生态;推进"旅游+"治理模式,提升舟山海洋旅游产业融创性;建设服务海洋特色的旅游支撑体系,为全域旅游提供坚实支点;在正和博弈新范式下,构筑旅游发展利益相关者"四位一体"共享模式。     

围垦对舟山群岛海域潮流结构及潮能分布影响研究

舟山群岛海域潮能丰富,近年来大面积的围垦工程影响了邻近海域的潮流结构与潮能分布特征。基于FVCOM(finite volume coastal ocean model)三维水动力数值模型,选取1984年、2010年、2019年三个代表年份,探讨围垦工程影响下舟山群岛海域潮流结构与潮能分布的时空变化状况。结果显示:1984年至2010年间围垦面积相对不大,且较为分散,主要改变外海进入杭州湾各通道的潮能分配,对能量耗散的影响较小。2010年至2019年间的围垦工程缩窄了潮汐通道,流速增大使得螺头水道及邻近水道的潮能增加,近底流速增大与较强湍流涡旋的产生,使得围垦工程周边海域能量耗散更为集中。     

浙江舟山群岛新区主要海岛功能布局研究

为促进浙江舟山群岛新区的高质量发展,文章分析其海岛的开发利用现状和重大战略使命,并提出海岛功能总体布局、功能分类导向和对策建议。研究结果表明：舟山群岛新区的海岛大多数以岛群形式集中分布,目前有居民海岛和部分无居民海岛被不同程度地开发利用,且存在发展差异大、保护力度不够、综合效益较低和战略承载能力不足等问题;基于宁波舟山一体化建设、浙沪自贸区建设、国际油气全产业链建设、海上花园城市建设和海洋生态文明示范窗口建设等重大战略使命,舟山群岛新区的海岛功能总体布局为“一城、两翼,两区”的发展新格局,同时分别建设综合开发利用岛、港口物流服务岛、临港工业制造岛、对外开放合作岛、海洋旅游服务岛、海洋绿色渔业岛和海洋生态保护岛;在主要海岛功能布局的基础上,未来舟山群岛新区应依法管控海岛开发、优化海岛空间规划、完善海岛生态保护、健全岛际交通链接、升级海岛防灾减灾和增强海岛整体智控。