水下滑翔机海上试验研究

介绍了水下滑翔机工程样机"海翔1"号2015年在南海的海上试验情况,包括试验对象、试验海区、试验步骤和试验数据分析等。本次试验最大下潜深度达到503.7 m,最大垂直速度为0.15m/s,最大水平航速为0.33 m/s,水中航行里程总计41.2 km。在4级海况下完成了通信定位、数据传输、布放与回收作业,搭载了CTD、叶绿素和溶解氧浓度传感器进行海洋环境参数测量,获得了500 m深度剖面内的温度、电导率、叶绿素浓度和溶解氧浓度参数信息。本次海上试验为水下滑翔机产品设计定型和示范应用奠定基础。     

海上油田开发井钻井优化设计和应用实践

LF7-2油田位于我国南海珠江口盆地LF区块,是一个小规模油田,根据前期探井揭示,上部地层以厚层泥岩为主,极易水化、分散,使钻井液性能变差;起下钻过程中钻具遇卡、遇阻等复杂情况频繁发生;钻头选型不尽合理,易泥包;下部地层以砂泥岩互层为主,岩石致密、可钻性变差,钻具扭矩、摩阻增加,定向钻进时滑动困难,井眼轨迹控制难度大,给钻井提速增效带来诸多困难。根据探井地质情况和岩石力学剖面,利用钻井软件优选平台位置,对开发井井身结构、井眼轨迹、钻柱力学、钻井液、固井等方面进行钻井仿真模拟,制定出科学的钻井设计方案,在直井段采用“牙轮钻头+直螺杆+MWD”钻具开展防斜打直,造斜段使用“PDC钻头+弯螺杆+MWD/LWD”开展复合钻井,水平段采用“PDC钻头+PowerDriver+MWD/LWD”开展旋转导向钻井,实现精准化钻井,顺利完成6口开发井施工。现场应用单井平均机械钻速29.43 m/h,钻井工期191.59 d,工期比设计提前28.41 d,钻井提速增效显著,降低开发成本。通过PowerDriver的近钻头井斜、自然伽马实时测量和传输,减少地质误判,实现对储层顶界面的实时探测,使储层钻遇率达100%,收到较好的经济效益和投资回报,实现小油田的效益开发。     

海上高产高含蜡井测试工艺优化研究和应用

为研究海上高产高含蜡油气井测试工艺优化方案,以东海西湖凹陷某井测试作业中所暴露出的问题为导向,开展西湖高产高含蜡储集层测试问题原因分析和国内外技术调研,同时进行了测试管柱和地面测试流程的流动性保障技术研究及原油燃烧保障技术研究。研究表明地面流程结蜡、大油嘴放喷返排出大颗粒碎屑及大产量原油燃烧导致燃烧头损坏是影响测试的主要原因,因此对测试管柱、地面测试流程及燃烧保障等进行工艺优化,以解决高产高含蜡油气井测试相关问题。     

新加坡:最强的海上力量

新加坡是亚洲地区拥有现代化海军的国家之一。海军作为新加坡共和国武装部队的一部分,负责保卫新加坡领海以及附近航线的安全。目前,新加坡海军主要在新加坡海峡地区行动,被公认为是"该海域最强的海军部队之一"。     

登泰山观海上日出的条件

泰山是我国世界级的文化自然遗产，以其悠久的历史．众多的名胜古迹，非凡的磅礴气势和瑰丽的自然风景著称于世，吸引了无数中外游人，然而，人们最神往的莫过于在泰山极顶观海上日出了。这种奇观也并不是每一个登山者所能领略到的，这需要游客选择好登山观日的条件。     

WILD全站仪海上动态定位精度分析

今年四、五月间，我部会同天津海洋测绘研究所，在福建某海区，首次使用新研制的多功能差分GPS测绘自动化系统（以下简称差分GPS系统）进行1：1万沿岸水深测量定位试验，同时投入T2002／D13000／GRE4a全站式电子速测仪系统（以下简称全站仪系统）配合定位试验。     

深圳九龙海关海上辑私指挥系统电子地图的制作

一、引言 我国海岸线长，各类海上走私活动历来存在，改革开放以后，走私活动更加猖獗。特别是在南中国海，由于这一海域特殊的地理和政治环境，境内外走私分子互相勾结，有些已形成了组织严密的集团性犯罪团伙，进行大规模的走私犯罪活动，这些走私船只往往配备先进的设备、计划周密、活动狡猾、     

日本填海造城

开栏的话:《山海经》中讲述了这样一个传说:神农氏的小女儿一天到东海去游玩,不幸溺水而亡。后来,她化作一只小鸟,每天到西山衔树木石子,想填平东海。这就是“精卫衔微木,将以填沧海”的故事。精卫所以填海,是想让后来的人们在开发海洋时,不至于再有亡人的事件。这说明我们的祖先那时已经对海洋有了一定     

在那特殊的二十三天里（上）

2001年12月,在我国东海海域专属经济区内发生了日本海上警卫队舰船追击并用炮击沉一艘可疑船只的事件,轰动了国际社会。2002年4月,日本政府竟不顾国际舆论的谴责