静力水准测量在建筑物变形监测中的应用及精度分析

静力水准的原理、静力水准仪的安装和调试,静力水准测量沉降监测数据计算,并结合二等精密水准测量进行了比对。该方法具有外业操作简便,观测效率高,静力水准测量的精度和精密水准测量的精度相当,可以胜任精密水准测量二等的技术要求。     

地面塌陷监测方法与数据分析

随着水准测量仪器精度的提高和监测方法的改进,现在的水准测量可以精确地反映出被监测体的变化情况,得出变化规律,建立变化模型,作业过程简单快捷经济,能够对塌陷区的灾害防治提供可靠的基础数据.     

GPS大地高高差代替水准高差的探讨

一、前言 在工程项目对高程精度要求高、水准测量又十分困难的情况下，在局部区域内，利用GPS大地高高差代替水准高差进行等级水准平差，既能达到等级水准测量精度，又能节约成本，从而提高工作效率。     

用CSR4.0+CS模型计算海潮负荷改正

介绍了CSR3．0与CSR4．0 CS海潮模型，并对两模型进行了分析和实算比较，认为CSR4．0 CS比CSR3．0海潮模型精度更高，在计算中国测站海潮改正时，顾及中国近海海潮图是必要的。对我国第二期水准路线用CSR4．0 CS模型计算了海潮负荷改正，结果表明：海潮负荷对高精度水准测量的影响，主要取决于水准路线的近海位置，越是近海地区越明显；在近海区域，这项改正不能忽略。     

利用GPS监测地面沉降的精度分析

为了监测天津地区的地面沉降,配合精密水准测量,1995年布设了一个GPS监测网,每年的10-11月进行一次精密GPS测量,并与同期进行的精密水准复测的垂直形变结果进行比较研究。根据1995-2004连续十年GPS大地高与精密水准测量观测数据对比研究,验证了GPS监测地面沉降的精度,从理论和实践上论证了GPS大地高变化完全可以像精密水准测量一样高精度获取水准测量点的沉降值,从而得出在地面沉降监测中GPS测量可用于监测地面沉降的结论。     

GPS在桥梁跨河水准测量中的应用研究

传统的跨河水准测量方法以几何光学观测为基础,受距离和气候条件的影响显著,工作效率较低。GPS技术所具有的三维定位功能,以其快速、全天候测量的优点,为跨河高程测量提供了一条新的途径。本文针对桥梁工程特点,探讨了GPS跨河水准测量的基本原理和方法,采用线性拟合模型推求跨河点之间的高程异常差,再结合GPS大地高即可求得跨河高差。在安庆长江铁路大桥精密控制网测量中,进行了二等GPS跨河水准测量试验,采用测距三角高程法进行验证,较差为4.7mm。     

关于三角高程跨河水准测量限差的探讨

分析了现行规范中三角高程跨河水准测量成果验算限差的合理性,大量实践结果表明:现行规范中的限差标准偏严,尤其当跨河(海)视线长度超过2 km时更加明显。推导了新的限差计算公式,并通过实测数据进行了分析论证,提出了合理可行的限差标准。     

全站仪进行等级水准测量的可行性研究

本文着重阐述利用全站仪进行等级水准测量的理论、方法、精度等,并研究其可行性。     

精密水准资料检查应注意的问题

通过对精密水准资料的二级检查,剔除其中的纰漏与错误,把一份完整、全面、优秀的资料交与上级部门。     

经纬仪倾角法在杭州江东大桥过江水准测量中的应用研究

以杭州江东大桥过江水准测量为研究背景,分析了工程实践中方法的选用准则,给出了具体的施测方法和数据处理思路,进而探讨了误差的来源及消除策略。