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11.
对川东华蓥山二叠系/三叠系界线附近粘土层中的粘土矿物进行野外采样和室内X射线衍射分析,结果表明,这些粘土矿物主要由规则混层伊利石-蒙脱石组成,其中1个样品可能舍有少量不规则混层绿泥石-蒙脱石等粘土矿物。总地看来.该界线粘土层中的规则混层伊利石-蒙脱石中伊利石层的含量自下而上呈现减少的趋势,平均含量约83%,所经历的最大古地温在125-150℃之间。这些粘土矿物的构成和特征与前人在华南其他地区相同层位取得的成果总体上具有较好的一致性.显示了该粘土层成因的相同性及所具有的等时意义。不同地区粘土矿物构成的差异性(如高岭石的存在与含量)可能与二叠系/三叠系界线不整合的存在与否或间断时间有关,规则混层伊利石-蒙脱石的混层比则与埋藏历史和沉积-沉积期后的流体介质有关。 相似文献
12.
邱燕 《海洋地质与第四纪地质》2007,27(5):1-7
利用南海中南部表层沉积物151个样品中黏土矿物的测试数据,计算了主要黏土矿物含量的平均值并编制分布图,据此分析黏土矿物的分布特征及其控制因素。南海中南部表层沉积物中的黏土矿物组合类型为伊利石-蒙脱石-高岭石-绿泥石,含量平均值依次为47%、19%、17%和16%。高岭石含量分布具有北部低、南部高的特点,与之对应的是蒙脱石矿物含量呈现北部高、南部低的趋势。伊利石和绿泥石含量分布规律不甚明显。前者呈现北部略高、南部稍低的分布趋势,含量变化起伏较大;后者的含量变化呈西北陆坡区稍偏低,其他部位含量分布均匀的趋势。伊利石/高岭石含量的比值变化与高岭石含量变化呈明显的负相关关系。从黏土矿物含量的分布规律来看,控制本区黏土矿物分布的主要因素有物源的搬运和输送、水动力条件变化、海底火山活动、地球化学环境影响等。 相似文献
13.
海洋交通运输业碳排放研究对制定行之有效的低碳海洋交通政策具有重要意义。本文首先对2006—2015年中国沿海11个省(区、市)的海洋交通运输业碳排放量进行估算,然后运用超效率SBM模型对碳排放效率进行测度,最后运用Tobit模型探究碳排放效率的影响因素。结果表明:①中国海洋交通运输业碳排放效率整体上处于低效率状态,且各省(区、市)间差异明显,但差异正在逐渐缩小。②2006—2015年沿海各省(区、市)市海洋交通运输业碳排放效率变动呈现出“M”形波动上升趋势。③将各省(区、市)海洋交通运输业碳排放效率水平划分为不同类型,其中上海和天津属于高效率型,河北属于中效率型,其余省(区、市)市属于低效率型。④货运距离和能源结构对海洋交通运输业碳排放效率具有显著的正向作用,而能源强度对其具有显著的负向作用。 相似文献
14.
This study takes cognizance of the fact that the TIOMIN (TIOMIN Resources Inc. of Canada) project has resulted in controversy over its handling of environmental issues and especially the Environmental Impact Assessment (EIA). The authors address many of the protracted issues that have slowed the development of the mining project in Kwale. The main emphasis is on the impacts of the mining and mineral separation processes on the environment, including the governing legislation, the role of consultation and public participation, and socioeconomic issues. In their public documents TIOMIN has specified neither the type of minerals it wants to extract from the area nor their chemical composition. It is well known, however that the titanium minerals and zircon targeted have impurities of iron, thorium and uranium. In the absence of an Environmental Management Plan, the effects of stockpiling radioactive wastes and other impurities that could possibly lead to environmental degradation in both the terrestrial and marine environments have not been publically addressed. The measures proposed to mitigate ecological damage as a result of the establishment of a minerals processing plant in the area seem inadequate. Pollution resulting from accidental spillage or breakage could have significant impact on marine life and residents living near the mining site. Other issues that have not been addressed satisfactorily pertain to the use of surface and underground water. The area already faces a huge water deficit and the calculations presented on aquifer recharge and stream flow rates do not indicate the large quantities of water that would be required in the mineral processing plant. The project, if approved in its present state, risks violation of international conventions. Furthermore, it could cause a conflict between Kenya and Tanzania in the event of an oil spill at the proposed ship loading facility at Shimoni. The proposed mining area includes the district's most fertile land, is home to many fisherfolk and is a major tourist destination. An analysis of the effects of this project on other available opportunities must be thoroughly understood to ascertain the economic and environmental benefits and costs of the mining venture. The proposed compensation rate of $1,000 per acre, for resettlement for example, appears to be grossly inadequate. Compensation should take into account family size and structure family assets and the cost of relocation. 相似文献
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末次间冰期兰州黄土记录中的粘土矿物及其环境意义探讨 总被引:21,自引:2,他引:21
本文研究了末次间冰肮分辨率兰州黄土(S1)21个样口的粘土矿物,并与现代尘暴沉积物作了对比。研究结果表明,S1三个古土壤导春间所夹两个黄土层中的粘土矿物组合特征基本一致,以伊利石为主,其次为绿泥石和高岭石及少量伊/蒙间层矿物。粘土矿物的形成以碎屑成因为主,其一在剖面上的变化具有批示气候变化的意义。古土壤层中伊利石结晶度较黄土层中低,反映在气候温暖潮湿的条件下粘土矿物受到了不同和蔼的改造。粘土矿物总 相似文献
19.
20.
利用1989年在大西洋热液活动区采集的块状硫化物样品,采用矿相显微镜、电子显微镜和电子探针等手段,进行了矿物共生组合、矿物形态与成分标型及其演化特征研究。结果表明,大西洋热液成矿作用可以划分为热液期与沉积期两个成矿期,和石英-黄铁矿阶段、黄铁矿阶段、多金属硫化物阶段、胶状黄铁矿阶段和非晶质SiO2阶段等5个成矿阶段;不同成矿阶段黄铁矿的共生矿物和矿物特征不同,在晶体形态上具有从单形晶-聚形晶-胶状 相似文献