GIS城市公交网络评价方法探讨——以湘潭市为例

本文建立了湘潭市公交系统评价模型和评价指标体系,借助GIS技术对现状评价指标进行计算、分析和比较。结论表明:湘潭市现有的地面公交线路网存在线路过长、重复系数过大、非直线系数超标准等问题,这些结论为湘潭市公交线路网的后优化工作提供量化依据。     

湖南郴州市国土资源局原党组书记、副局长杨秀善被判13年

利用手中掌控的大权,湖南郴州市国土资源局原党组书记、副局长杨秀善在任职期间疯狂受贿,一审被湘潭市中级人民法院判处有期徒刑13年。日前,湖南省高级人民法院作出终审裁定,驳回杨秀善的上诉请求,维持原判。     

湘潭市国土资源局信息化建设启示

跨入新世纪，顺“金土工程”建设之势，湘潭市国土资源局大力推进信息化建设，以信息化促政务公开化、管理科学化、工作规范化，连续五年被湖南省国土资源厅授予“国土资源信息化工作先进单位”称号。2009年在省人民政府举办的信息化成果展上获得“湖南省信息化建设突出贡献奖”，局党委书记、局长杨世同被授予湖南省信息化建设优秀CIO荣誉称号。     

土地混合使用视角下的地块间兼容度测度

在梳理已有土地兼容度的测度思路后,基于社会分隔的空间测度算法提出了一种从地块和街区双尺度测度地块间兼容度的新方法。与既有方法相比,新算法一方面将所有建设与非建设用地均纳入计算,力求更好地体现用地兼容度格局;另一方面也充分考虑了诸如相邻边长,领域面积等土地利用格局的重要空间几何特征,避免了传统算法无法量化距离衰减的缺陷,从而更加科学地描绘土地利用兼容度的分布特征。以湖南省湘潭市市辖区作为案例,在地块和街区2种尺度上进行实证研究。结果发现,湘潭市土地利用现状整体较为兼容,但仍然存在部分兼容度较低的聚集区域。这类区域基本位于城市郊区的工业园区和村集体用地上。其主要原因有二：其一,在工业园区中,过分重视工业企业的招商引资而忽视了规划管理,导致土地的真实利用情况与既有规划不符,一定程度上造成用地的不兼容现象;其二,在城边村的集体用地上,部分村级工业地块的无序扩张加剧了与宅基地、耕地等环境敏感用地的交织,继而形成不兼容的用地景象。最后,基于测度结果,从街区尺度上对湘潭市不兼容区域提出了对应的完善策略,以求在后续空间规划中提升湘潭市土地的混合利用程度。     

湘潭市近20 a来夏极端气候事件诊断分析

基于湘潭市1985～2004年逐日气温和降水资料,统计分析了湘潭市夏季(5～9月)极端气候事件的变化趋势.结果表明湘潭市的夏季日最高温≥35℃日数呈上升趋势,但达不到90%的信度水平;夏季暴雨(日降水量≥50mm)出现的频次呈增加趋势(+0.25d/5a),信度水平为90%;夏季干旱事件的频次呈下降趋势(-0.8d.5a),信度水平为90%.马尔克夫预测显示:湘潭市2005～2009年间夏季中间状态(E2)的极端高温、极端降水和严重干旱事件发生的概率相对较大,一般大于40%;极端气候事件的极端状态(E1)     

都市再现桃花源

正湘潭市岳塘区以西约5公里处,有一个指方村,是一个典型的城郊结合部村落。这个被戏称为湘潭的"西部地区"的村落通过引进战略投资者,开发城郊结合部已经被再造成"都市桃花源"。竹林幽谷,落英缤纷;亭台楼榭,鱼翔浅底;芳草鲜美,古柳如烟……这不是远古传说中的桃花源,也不是世博园中那道魔比斯环围绕着的都市桃花源。这是湖南省湘潭市岳塘区盘龙现代农业示范园里的真实场景。