“交通运输布局对区域发展的影响”教学设计——以“美国66号公路”为例

一、教学设计背景 高一地理的复习课怎么上？是将课文的内容重新罗列,还是对一章或几章内容进行结构整合？如果是重新罗列,课堂教学将很枯燥;如果是结构的整合,固然能站在宏观的角度厘清知识之间的关系,但学生提出问题、解决问题的能力没有上升空间。     

打造全新优质的服务

我是一名从事土地证办理发放的普通工作者,每天我都要同大量的、不同的服务对象进行着面对面的交流,目睹过各种不愉快的情形发生。为什么会出现这样的情形,我想还是应该从自身出发找到突破口。作为一名普通的工作人员,如何把构建社会主义和谐社会落实到我们工作的各个角落,的确值得我们每一名工作者深深的思考。社会主义和谐社会是一个民主法治、公平公正、阳光高效、安定有序、人与自然和谐相处的社会,是一个复杂艰巨的系统工程,涉及到我国政治经济文化建设的方方面面,因此如何用热情真诚的服务和优质高效的工作作风,为服务申请人、     

交通运输最短路径分析系统的设计与实现

针对目前交通运输效力发挥不足的问题,研究道路网络模型构建和道路数据库设计,探讨分析交通运输最短路径分析流程,基于Dijkstra算法的基本原理,设计实现交通运输最短路径分析系统,从而优化运输资源配置,实现高质高效的交通运输。     

常德市国土资源规划测绘院简介

2006年8月，常德市国土资源局测绘大队更名为常德市国土资源规划测绘院，主要从事工程测量、地籍测绘、地理信息系统工程、国土资源系统相关规划设计等工作。具有乙级测绘资质、土地规划乙级资质。     

基于乡土案例的学生合作探究学习——以“常州市交通运输方式和布局变化的影响”为例

一、教学设计背景本节内容课标要求"结合实例,分析交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响",教材的着眼点是交通运输布局变化的影响,强调一个"变"字,体现两个"影响"。教材文字较少,案例很多,但离学生的生活也较远,笔者设想结合"常州市"城市发展的典型性,利用乡土案例来突破教学的重难点。课前布置任务和问题,让学生以学习小组的形式搜集资料,课堂以小组合作探究、展示交流的方式来学     

省级行政区域界线信息管理系统工程

本项目是在我国首次完成省、县两级勘界的基础上进行的：行政区域的划分和调整，关系到国家政权的巩固、社会的安定和经济建设的发展，因此，行政区域界线管理工作历来都是国家政权建设的一个重要方面。在全面勘界之前，我国的省、县行政区域界线是由大量的历史习惯线、部分法定线和一些争议线组成，地图上采用权宜画法表示。     

地籍管理信息系统初建

随着我国现代化城镇地籍制度的建立和完善，GIS管理系统工程的成熟度已经可以适应信息工程的要求。伴随着信息化时代的到来，如何充分利用现代信息技术为科学管理服务是新时期我国城镇地籍管理工作和城镇土地利用管理工作的一个显著特点和迫切要求。     

城市地质调查标准化建设系统

城市地质调查工作是优化城市空间结构、建设智慧城市、提高城市宜居水平的基础保障和重要支撑。笔者立足于新时期城市发展建设需求,建立了包括空间、资源、环境、灾害等方面的多要素城市地质调查系统;在全面借鉴国外发达城市有益经验的基础上,充分考虑国家政策导向,从工作内容、技术方法、成果应用3个维度分别提出了城市地质调查8个子系统的标准化建设方案;根据全球地学发展潮流和多学科交叉融合的时代特征,尝试提出了城市地质调查创新系统的未来建设,旨在探索城市地质调查的新途径、新思路和新方法。     

关于加强公路和铁路沿线地质灾害防范工作的通知

<正>国土资发〔2010〕88号各省、自治区、直辖市国土资源厅(国土环境资源厅、国土资源局、国土资源和房屋管理局、规划和国土资源管理局),交通运输厅(局、委),各铁路局、各铁路公司(筹备组),中铁工程公司、中铁建筑公司:近年来,交通运输和铁路部门高度重视地质灾害防治工作,在建设和运营     

贵州省江口县硒、锗特色耕地资源分布规律研究

雨天城市道路交通拥堵频发,交通运行在道路网络各路段间的交互影响较晴天明显增强。本文针对传统出行时间预算模型应用的局限性,考虑雨天各路段间行车延误的相互影响,改进了走行时间方差的计算方法,提出一种雨天城市道路交通拥堵概率预测方法。选取南京市某行车路径进行验证,通过4种工况、3种模型走行时间的比较,发现考虑相关性的分段组合模型更接近整体路径分布情况,且拥堵概率预测准确率大于90%。研究结果表明：本文提出的预测模型能有效预测城市道路雨天拥堵情况,可为雨天道路适应性评价和交通管控提供依据。