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92.
The relationship between liquid water content (LWC) and visibility (VIS) in a fog was examined by a field measurement of LWC values at a clean location of the meteorological observatory Sodankylä (Finland) and in a polluted region at the meteorological observatory Mile?ovka (Czech Republic). Furthermore, the use of a simple regression fog model to determine LWC from VIS is examined by comparing well-known relationships with the measurement results. The results show that the verbal characterization of environment (clean, mild polluted, polluted) is insufficient to calculate the LWC values from visibility. It is necessary to establish an additional criterion based on quantitative fog characteristics or to determine the site-related equation from the previous LWC and VIS measurement. 相似文献
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数字摄像能见度仪器系统(DPVS)是完全仿照人工目测能见度的方法测量能见度的,比传统的透射式、散射式能见度仪更具客观性。为了说明DPVS在硬件方面的工作原理,从该仪器系统的控制电路原理、电路详细构成、元器件的选配、电路设计思路以及系统在实际运行中出现的一些问题和解决方法等方面做了详细介绍。同时还对控制电路中应用的单片机的部分软件做了简要介绍。 相似文献
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玉苏甫·阿布都拉 热依汗古丽 买买提阿布都拉 米吉提·依明 Yusup·ABDULLA Reyhanguli Maimaitiabudula Mijit·IMIN 《沙漠与绿洲气象(新疆气象)》2006,29(1):24-25,29
对1963~2004年和田市各级别大气能见度进行统计分析,揭示了大气能见度的年际变化和季节变化特征。近20a来和田市大气环境质量趋于好转,造成能见度恶化的重要原因是大气中悬浮颗粒的增多,因此大气能见度是评价大气环境质量的重要指标。 相似文献
95.
一种城市形态中的空间可视分析方法 总被引:4,自引:0,他引:4
空间可视分析是空间句法的重要依据,是进行城市空间形态分析的新方法。在视域的行为指导原理上,采用可视集中性的概念来进行可视分析,进而通过可视分析各参数的具体量化,包括视域面积、视线长度等,将其应用到具体的城市街道形态中,分析各参数量化大小的分布情况。研究城市形态中可视分析通过“视域法则”影响人的行为,从而潜在决定城市内有关行人等基础设施的布局情况,现实中的设施分布也证明了这种分析的正确性。以武汉市中南地区为分析实例,说明上述各过程,验证城市形态对空间设施分布的影响。 相似文献
96.
97.
北京地区气溶胶光学厚度中长期变化特征 总被引:15,自引:1,他引:15
利用1977~1985年北京地区太阳直接辐射谱资料,分析获得了气溶胶光学厚度谱特性,使用PIS光谱仪从1993年3月到1995年3月,持续观测了北京地区晴天和少云天气的太阳直射光谱。得到了至今较为长期系统的城市大气气溶胶光学性能及特征。研究表明:(1)气溶胶光学厚度有春夏季大,秋冬季小的统计规律;(2)能见度分级后,同一能见度下气溶胶光学厚度各季节之间的差别大为减小,地面能见度对整层光学厚度表现出了较强的约束作用,文中给出了统计关系;(3)气溶胶光学厚度有逐年增高的趋势,1977年至1994年间增长了约三分之二。 相似文献
98.
作者发展了一个从地面上太阳短波直射辐射和能见度信息综合确定大气柱气溶胶总光学厚度和平流层气溶胶光学厚度的方法,并应用这个方法从气象台站观测资料反演得到北京、昆明、喀什、上海、广州、郑州、沈阳、武汉、格尔木和乌鲁木齐等10个地方从1980到1994年间晴天气溶胶光学厚度资料,分析了这些地方气溶胶光学厚度月变化和年变化特征,并侧重分析了1982年墨西哥厄尔奇琼火山和1991年菲律宾皮纳图博火山爆发对气溶胶光学厚度的影响。 相似文献
99.
着重介绍各种能见度术语以及部分国家和国际组织因对能见度描述用语的不同而产生的差异,尤其是气象能见度同航空要求的能见度与跑道视程之间的不同。对于我国加入WTO后,航空界了解国际使用能见度的情况及如何和国际接轨有一定参考价值。 相似文献
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