高填土路堤稳定性评估

某拟建高速公路高填土路基为软土地基，地面标高低，地下水位高，工程地质条件差，需要对高填土路堤的稳定性进行评估。本文分别对5m、8m高的粉煤灰和灰土路堤进行路基抗滑稳定性分析和沉降验算。     

夏汾高速公路K27滑坡治理点滴

主要阐述了夏汾高速公路K27段滑坡形成的原因以及治理的方法和建议，希望能够对于今后护坡建设具有一定的指导意义。     

西汉高速公路气象保障服务系统

高速公路气象保障服务系统的设计直接影响公路工程建设及其运营决策质量，通过建立西安至汉中高速公路(简称西汉高速公路)气象保障服务系统，结合施工组织、运行管理实际，提出了高速公路气象保障服务系统应以气象信息全面的气象数据库、功能强大的预报技术平台、经验丰富的预报技术方法为基础，增加高速公路沿线的气象信息监测点，有针对性的开发专业性强的公路气象保障服务模块和决策系统，并给出了设计依据、系统构成以及山区建立高速公路气象保障服务系统的几个关键性问题的解决方法。     

濮阳市高速公路灾害性天气预报

分析了濮阳市高速公路上大雾、大雪、暴雨等灾害性天气的预报因子，灾害性天气对高速公路的影响，提出了相应的气象服务建议。     

高速公路沉降计算中e-lg p法修正探讨

利用已有的高速公路土工试验资料，通过大量的非线性有限元计算得出一个与路堤填筑高度及路基土体压缩系数相关的沉降综合修正式，使得单向 e-lgp 法的计算结果修正后能够考虑土体侧向变形。实例验证表明：经此式修正后的沉降值误差较小，不但比规范法更合理，而且与实测值以及有限元法结果很接近，具有一定的工程参考价值和借鉴意义。     

高速公路沿线暗浜填土的勘察和评价

目前，线路勘探中对浜填土检测不够重视或缺乏有效的方法，使浜填土的处理缺乏针对性，造成不必要的浪费或工程隐患。该文探讨了在线路勘探中暗浜的勘查技术及相应评价与整治方法。