软基上高速铁路路桥过渡段的技术措施研究

通过对高速铁路路基与桥梁过渡段动力特性分析，指出结构物沉降差是导致轨面不平顺的主要因素。分析了沉降差产生的原因，提出了软基上路桥过渡段的结构设计方案，并对其施工方法及质量检测标准进行了探索。     

中国大陆科学钻探工程发展历程(下)

(续上期 )3　筹备起步阶段 (1 997～ 2 0 0 1 .6)在国家科技领导小组同意《中国大陆科学钻探工程》为国家重大科学工程项目后 ,便开始进行预先导孔施工、5 0 0 0ｍ钻探工程技术方案研究、钻孔选址以及“中国大陆科学钻探工程”的立项建议、项目可行性研究、工程设计、开工报告等工作。1 999年 1 2月 1 4日 ,工程中心召开了“中国大陆科学钻探工程正式启动动员大会” ,首席科学家许志琴主持了会议 ,主任王达致辞 ,领导小组组长蒋承菘做了重要讲话 ,实施中国大陆科学钻探工程进入了一个新阶段。     

管棚施工的影响因素及设备选择

通过对影响管棚施工的几个主要因素的分析，介绍了管棚施工设备的选择原则，结合实例详细介绍了MK系列钻机的特点及在管棚施工中的应用效果。     

基于AMTLAB—NNT的高速公路软基处理方案决策模型

首先介绍了中国高速公路软基处理技术决策问题的研究现状，然后介绍了人工神经网络（ANN）BP模型和MATLAB神经网络工具箱（NNT）。最后以沪宁高速公路软基地质条件为实例，以MATLAB－NNT为工具，建立了高速公路软基处理方案的ANN决策模型，对所建立的ANN模型进行训练、回判和预测，得到了满意的结果，证明模型是有效的。     

汉十高速公路武一许段边坡稳定性分类研究

汉十高速公路武当山至许家棚路段地质条件复杂，40余处路堑边坡的稳定性问题成了公路建设中的一大疑难问题。以工程地质调查成果为基础，对这些边坡进行了稳定性评价及分类工作。     

华容县注滋口大桥12#墩钻孔灌注桩成井措施与施工实践

华容县注滋口大桥12#墩钻孔灌注桩工程条件极差，经多种方法试验，最后采用了经济合理的冲击与回旋相结合的处理措施，成功地解决了上部大厚度、大体积的块石层及下部砂砾层整体失稳等技术难题。     

甬-台-温高速公路真空-堆载联合预压软基处理

介绍了真空预压技术在甬-台-温高速公路软基处理中的应用,根据其施工特点,将其发展为高速公路软基处理的第二代加同方法,即真空-堆载联合预压方法,观测结果与处理效果均表明,该方法是有效的,可在类似工程中推广应用.     

夯扩桩设计与施工的质量控制

结合武钢钢都花园住宅B6小区工程中夯扩桩的施工实际,阐述了夯扩桩的设计原理与设计计算方法,并在对夯扩桩施工过程进行分析的基础上,较全面地探讨了夯扩桩现场质量控制的内容和方法.     

高速公路下伏某煤矿采空区地质特征及注浆充填法治理研究

煤矿采空区是工程建设中不良地质条件之一，其地质特征评价和如何治理是两个关键问题。笔者结合高速公路建设中某采空区的治理实践，对这两方面进行了探索，对工程建筑中所遇各类采空区的地质特征评价及其治理方法有一定借鉴意义。