南海西部断裂系研究及其物理模拟实验证据

南海西部断裂系是由四条典型的走滑断裂所组成的断裂系统,是南海扩张的西部边界.此断裂系主要是在白垩纪以来的印-藏碰撞、新生代印支挤出和南海扩张的共同作用下形成的.通过模拟实验,探讨此断裂系的成因、演化过程,认识到此断裂系经历了五期构造运动.     

导管架平台的三维可靠性分析

本文以渤海有冰海域的导管架平台为对象,探讨了结构系统在海冰、海流和风荷载联合作用下,考虑弯矩与轴力两种荷载效应以及腐蚀海生物附着综合影响的三维可靠性分析方法.     

人工诱导胡子鲶多倍体试验研究

用冷休克地诱导产生了胡子鲶三倍体，四倍体和二倍体－四倍体镶嵌体。卵子受精后３ｍｉｎ和开始第一次有丝分裂前施以约４℃冷水处理约３０ｍｉｎ，前者可产生１００％三倍体，后者可产生约３３％四倍体，约２２％镶嵌体，以及其余为二倍体。     

钢筋砼海洋采油平台的受力分析和配筋设计

由于钢筋砼采油平台结构的复杂性,目前国内的设计者大部分仍按线弹性力学计算结构的内力,再按强度极限状态配置钢筋.但由于砼材料具有明显的非线性性质,且在较低的拉应力作用下就会出现裂缝.以至引起应力重分布,所以上述简化的内力分析方法对于低应力状态下的钢筋砼结构是合理的,而对高应力状态,特别是对研究强度极限状态是不合理的,必须采用非线性有限元分析方法来分析结构的应力状态,为配筋设计提供可靠的依据,并据此进行配筋设计.     

深海资料浮标体及系泊系统的阻力试验研究

本文结合国家“七五”重点科技攻关项目“深海资料浮标”研制而进行浮标体和系泊系统的各种阻力试验研究，试验成果已直接应用于深海资料浮标系泊系统设计。实践表明本文介绍的各种阻力试验结果是可靠的。     

海洋动床物理模型试验地形制作技术

试验模型地形制作是物模试验的一个基本工作,模型制作的好坏直接关系到实验的精度.模型试验之前,需要根据相似理论,选取合适的材料,按照一定的几何比尺进行模型的制作.通过2个具体工程作为实例说明了模型制作的过程、制作的技术性问题和制作经验.     

海洋平台阴极保护监测系统的研制及应用

介绍了自行研制的海洋平台阴极保护监测系统，它由双电极电位测量探头，牺牲阳极输出电流测量探头，信号传输电缆系统和微机数据采集系统组成，并结合近10a其在南海北部近海石油开发区的应用和运行状况，对阴极保护监测系统的性能，作用及意义进行了系统论述，以期为进一步的工作奠定基础。     

重金属锌,铅对菲律宾蛤仔的急性毒性试验

本文研究了必需元素Ｚｎ及非必需元素Ｐｂ对菲律宾蛤仔的急性毒性作用，得到Ｚｎ对其的４８ｈＬＤ５０和９６ｈＬＤ５０分别为１４７．９１、１６．４０ｍｇ／ｄｍ＾３；Ｐｂ对其的４８ｈＬＤ５０和９６ｈＬＤ５０分别为３１．６２、１４．２８ｍｇ／ｄｍ＾３。估算得到Ｚｎ、Ｐｂ对菲律宾蛤仔的安全浓度分别为０．８２、０．７１ｍｇ／ｄｍ＾３。     

埕岛油田海上石油平台基础冲刷研究

海洋石油平台的建立会改变平台周围的水动力条件，其中平台的基础及与之连接的海底管缆(输油管道、注水管道、海底电缆等)附近产生冲刷现象，对平台和海底管缆的安全造成威胁。根据对研究区典型平台的4次实洲水深并结合以往资料，分析了埕岛油田海上石油平台基础冲刷的过程及其规律。     

近海海洋石油平台导管架喷涂金属层防腐

锌、铝及其合金涂层对钢铁的防护，不仅对阴极起保护作用(Gartland，1987)， 对涂层本身也具有良好的抗腐蚀性能。此外，涂层中金属微粒表面形成的致密氧化膜，也起到了防腐蚀的作用。在不同大气环境下，锌、铝有良好的耐蚀性，其腐蚀速率比钢铁要低得多(李言涛，1998)。采用热喷涂锌、铝及其合金涂层对钢铁构件和构筑物进行长效防护早在20世纪20年代就已开始应用，至今仍是普遍采用的防护措施，并在继续发展(李守本等，1989)。20年代初，法国首先用于海水闸门的防腐；40年代美国用于墨西哥湾的海上井架和海上输油管以及舰船的防腐；60年代英、法、德等国海军将这一技术扩大应用到舰船的上部结构和船壳。而金属热喷涂技术在海洋工程中使用非常有限，第一次使用热喷铝涂层防护近海平台的实例是Conoco公司在北海的Murchison结构上的锥形塔，并且已获得了4a良好的使用效能(Fisher et al.，1987；Shaw et al.，1985)。1984年6月，Hutton张力支柱平台(TLP)在北海下水(水深148 m)安装。系链、升降机和锥形塔均采用火焰热喷涂技术喷涂铝涂层进行防护(Tyson，1985)。1992年6月，Hotton平台使用8a后，对升降机绳索进行观察，在飞溅区没有发现腐蚀现象，也没有检测到褐色渗漏效应(Fisher et al.，1995)。