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71.
72.
《华北地质》2005,28(1):55-55
科技部“环渤海地区海洋及陆地矿产资源图集整编”由天津地质矿产研究所承担,于2004年12月21日在京通过验收并获优秀项目。主要成果:(1)首次编制完成了环渤海地区1:250万及河北、北京、天津、辽宁、山东、山西1:200万(内蒙中部1:400万)贵金属、有色金属、非金属、固体能源矿产图、油气田图和地质图,  相似文献   
73.
本文简要论述了环渤海地区黑色、有色、贵金属、非金属、固体燃料和油气矿产资源现状和勘查潜力。在综合研究的基础上,提出环渤海地区仍具有良好的找矿前景。找矿领域集中在已知矿床的边部、外围及深部,以及地质工作程度较低的中西部地区和新类型矿床的找寻等方面。  相似文献   
74.
2005年10月23日,由天津地质矿产研究所王强研究员主持的“环渤海地区第四纪地层结构专题”研究报告通过评审,并获“优秀”。该专题系“环渤海地区地下水资源与环境地质综合研究”的子项目之一。  相似文献   
75.
改革开放以后.随着市场化体制的确立.我国区域经济发展聚集形成三大都市圈。即环渤海地区、长三角地区以及珠三角地区。在经济一体化发展进程中.环渤海地区的经济发展水平逐渐落后于长三角和珠三角地区.出现了区域内部发展不均衡、地区经济割裂严重等问题。  相似文献   
76.
中国城乡发展转型衡量及其类型——以环渤海地区为例   总被引:1,自引:0,他引:1  
界定了城乡发展转型的概念,从形态转型与功能转型角度,构建了县域城乡发展转型衡量模型并划分其驱动类型。结果显示:环渤海地区21.41%的区县城乡转型较为剧烈,主要分布在河北北部的山地高原地区、鲁西南、鲁西北以及辽宁东北部的长白山地区。转型缓和的区县占该地区区县总数的32.42%,主要分布在北京市、天津市、秦皇岛市、沈阳市、大连市、烟台市、青岛市和济南市的主城区核心地带及近郊区。东北的辽河平原地区、河北南部和东部地区、山东半岛的大部分地区以及渤海湾地区城乡转型程度属于中度,占区县总数的46.18%。剧烈转型区县的驱动力以三次产业均衡发展及商旅服务业发展为主(占该类型区县的84.29%),转型缓和区县驱动力类型为均衡发展型及农业主导型(76.41%),城乡转型中度的区县,其驱动力主要为均衡发展型与工业主导型(76.16%)。转型剧烈的区县在城镇化、非农就业以及非农产业发展方面具有较低的初始水平。然而,由于较强的后发优势,在2000-2011年间,剧烈转型的区县在以上三方面经历了快速的发展,明显领先于城乡转型中度以及缓和的区县。进而提出了当前城乡发展转型领域亟待加强的重要研究内容。  相似文献   
77.
正今年以来,国内煤价延续去年跌势,企业生产经营困难,亏损面不断扩大。加上持续不断的雾霾天气,煤炭行业"雪上加霜",去产能化和结构调整压力进一步加大。业内人士认为,国内煤炭行业已经彻底告别"黄金十年",煤价将在一段时期内低位徘徊。企业应加速转型,改变传统生产和竞争模式,寻求煤炭利用更清洁、高效的方式。经营困难加重秦皇岛海运煤炭交易市场近日发布的环渤海地区发热  相似文献   
78.
采用超效率SBM模型、核密度估计、泰尔指数对2001—2020年环渤海地区港口效率进行测度和时空演化分析,并结合Theil-Sen中值趋势分析、Mann-Kendall检验和Hurst指数进一步探讨港口效率的未来趋势,最后利用Tobit模型对港口效率的驱动因素进行识别。结果表明:(1)环渤海地区港口效率整体呈波动增长趋势,先后经历了快速增长和增长缓滞两个发展阶段;(2)环渤海地区港口效率的空间差异总体趋于缩小,“山东-津冀-辽宁”顺时针递减格局逐步衰弱;(3)环渤海地区港口效率的空间差异主要来源于区域内差异,而区域内差异主要由山东沿海地区内部差异造成;(4)未来,环渤海地区港口效率的空间差异存在再次扩大的风险;(5)港口功能、港口空间竞争和交通运输能力是驱动环渤海地区港口效率时空演化的主要因素,对外开放水平和腹地经济属于次要因素。  相似文献   
79.
This paper presents the survey and research work of two land-sea profiles in the Bohai Sea, China, carried out in 2010-2011, including the seismic sources on land and in the sea, the ocean bottom seismographs (OBS) and their recovery, the coupling of OBS and the environment noise in sea area, the data quality of OBSs, and the result of data analysis. We focused on the investigation of crustal structures revealed by the two NE/EW-trending joint land-sea profiles. In combination with the Pn-velocity distribution and gravity- magnetic inversion results in the North China Craton, we propose that the undulation of the Moho interface in the Bohai and surrounding areas is not strong, and the lithospheric thinning is mainly caused by the thinning of its mantle part. The research result indicates that obvious lateral variations of Moho depth and seismic velocity appear nearby all the large-scale faults in Bohai Sea, and there is evidence of underplating and reforming of the lower crust by mantle material in the Bohai area. However, geophysical evidence does not appear to support the "mantle plume" or "delamination" model for the North China Craton destruction. The crustal structure of the Bohai Sea revealed "a relatively normal crust and obviously thinned mantle lid", local velocity anomalies and instability phenomena in the crust. These features may represent a combined effect of North China-Yangtze collision at an early stage and the remote action of Pacific plate subduction at a late stage.  相似文献   
80.
本文阐述了在缺少其他各省市详实地理信息资料条件下纠正多省市TM影像的生产流程和关键问题。包括参考地形图坐标系归化、影像纠正、匀色镶嵌及成果分析。结果表明,该方法有效可行。  相似文献   
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