西藏干线公路泥石流防治工程评价

泥石流是影响道路建设、发展及畅通的最严重的山地灾害之一。由于特殊的地理条件，西藏泥石流十分发育，但目前其防治工程不多，且存在防治技术应用不尽合理及造价过高等问题。随着向西部大开发，西藏公路等级提高，西藏将大规模地开展泥石流防治。因此，研究西藏现有的防治工程，总结其不足，以提高泥石流防治水平十分必要。笔者在对西藏干线公路泥石流防治工程考察的基础上，从青藏线及川藏线公路中选取6条具有代表性的典型泥石流沟，争析了泥石流沟的特点，针对其防治工程设计及实际运营状况进行了工程评价。指出防治工程中存在的不足之处并提出优化防治措施。在总结的基础上，提出泥石流防治工作建议。     

长江三峡工程生态与环境监测系统局地气候监测子系统的设计研究

长江三峡工程是举世瞩目的巨大水利工程 ,工程建成后将部分改变长江水文情势 ,引起生态与环境系统的变化 ,对库区、长江中下游及河口地区产生不同程度的影响 .为了及时反映三峡工程不同时期的生态与环境状况 ,促进库区经济发展与人口、资源、生态环境相互协调 ,1 996年由环保、水利、农林、气象等有关部门共同组建的长江三峡工程生态与环境监测网络正式启动 ,开始对三峡建库前后的库区及长图 1　长江三峡局地气候监测子系统流程图( 传输介质 :Internet网、Modem远程通讯、Fax、磁盘、信函等 )江上游到河口地区的生态与环境进行全面跟踪监…     

土地承载力研究的回顾与展望

土地资源是综合资源,是人类最基本的生产资料和虽主要的劳动对象。在人类活动与生态环境矛盾日益突出的今天,人类意识到人类社会系统只是生态系统的一个子系统,人类社会系统结构和功能的好坏取决于生态系统的结构和功能的状态,生态系统提供的资源和环境支撑起整个人类社会系统。在我国,人口同食物、土地、资源及生态环境之间的尖锐矛盾已愈来愈突出,土地实际承载负荷已濒临或超越合理承载容量水平。     

汝州地矿局开展地质灾害隐患再排查

正为切实掌握地质灾害隐患点动态变化情况,进入6月份以来,汝州市地矿局在汛前排查的基础上,组织技术人员联合乡镇政府,集中利用20天时间,对全市地质灾害隐患点进行了拉网式实地核查和再排查,全面准确掌握了全市地质灾害隐患点的基本信息和实际情况。结合本地地质灾害的发育特征和分布规律,汝州市将村庄、学校、集市、旅游区等人口密集区,以及公路、铁路交通干线沿线和重要工程建设活动区域的     

城市,一切从“零”开始

对旅游者来说,来到一座城市的＂零公里＂处（人们常常称之为＂原点＂）,大有＂千里之行,始于足下＂的感觉。它既表明了一个国家或城市干线公路的起点,也是一个城市中心点的象征。从某种意义上来说,它更包含了历史与人文的范畴。     

南盘江上游草海断陷盆地岩溶水系统研究

在西南岩溶山区,分布着许多断陷盆地,是主要的人口聚居区和经济发展区.由特殊的地质环境条件所决定,水资源时空分布不均,每当旱季或遇上干旱年,工农业和生活用水紧缺,制约着当地经济的发展.以南盘江上游草海断陷盆地为例,揭示断陷盆地岩溶水赋存规律,为断陷盆地岩溶水开发利用提供依据.     

东北暖季干线统计分析

基于常规地面观测、高空观测和卫星、雷达资料,对2003—2017年中国东北地区暖季（5—8月）干线时空分布、气象要素等进行了统计分析。研究发现,东北地区干线主要出现在东北平原和辽宁西部,干线发生频率呈现南多北少的趋势。干线大多呈西南—东北向,宽度为90—120 km,长度在100—800 km。东北区域暖季年均干线发生频率为15.5%。干线发生频率年际变化不明显,年均逐旬变化显著且呈正弦曲线状,其中5月中下旬—6月下旬和8月中、下旬为波峰,干线发生频率在20%以上,7月低于10%,为波谷。干线湿侧气压相比干侧略高1 hPa,两侧温度大多在24℃以上,温差一般为1—4℃,露点梯度和比湿梯度范围分别为9.6—15℃/（100 km）和4.5—8.3 g/（kg·100 km）,相当位温梯度在9.6—19 K/（100 km）。干线两侧要素及其梯度值逐旬变化显著,其中两侧湿度、温度和湿度梯度值8月呈增大趋势,而温度梯度绝对值呈减小趋势。在共计286例干线中有40%的干线触发了对流,6月上、中旬干线触发对流比率最高（超过60%）。干线是否触发对流与其所在位置关系不大。对流干线湿度梯度略大于无对流干线。无对流干线和对流干线探空要素的最显著区别是湿侧对流有效位能值,前者在1200 J/kg以下,后者基本在1200 J/kg以上,最高甚至能达到3000 J/kg。      

基于ADRC的涡轴发动机／直升机子系统抗扰控制

主要研究涡轴发动机转速抗扰控制问题,提出了一种基于自抗扰控制技术（ADRC,Adaptive Disturbance Rejection Contr01）的涡轴发动机增量型串级抗扰控制器设计方法．一方面,采用串级控制结构,内环控制块模态的燃气涡轮转速,外环控制功率涡轮转速,使得内环扰动得到快速抑制．另一方面,每个子回路中通过扩张状态量观测实时地对被控对象内环进行扰动补偿．最后,基于直升机／发动机非线性综合仿真模型的数字仿真表明该控制方法显著改善了涡轴发动机功率跟随特性,提升了直升机／涡轴发动机综合闭环系统的可操控极限．     

中缅天然气管道干线全线建成投产

中国石油天然气集团公司近日宣布,来自缅甸孟加拉湾的天然气在广西贵港市点燃,这标志着中缅天然气管道干线全线建成投产。     

基于C/S架构的雷达产品分发系统的设计与实现

提出一种多普勒天气雷达产品分发系统的实现方案.通过解决雷达产品生成子系统（RPG）与主用户终端子系统（PUP）之间的有限制连接导致无法接人过多PUP用户的问题,实现了新一代天气雷达产品的跨区域共享及显示.