建设海上大连的思路

建设“海上大连”是大连市一项重大的跨世纪工程。“海上大连”的基本内涵是:以大连海岸带为核心,以海洋产业为主体,辐射远洋,联结陆域,海洋一二三产业协调发展,使大连市的海洋经济总产值占同期全市经济总产值的一半,形成海陆经济互相依托、互相促进的经济发展新格局。 “21世纪是海洋开发的世纪”这是世界经济学家的共识。我国是亚太地区临海大国,大连     

图片新闻

7月2日～4日。全国国土资源厅局长座谈会在辽宁省大连市隆重召开。会议紧紧围绕“稳增长、调结构、促转变”主题．结合上半年工作和当前形势“怎么看”、下一步工作“怎么干”进行分析研判,提出对策。国土资源部部长、党组书记、国家土地总督察徐绍史作重要讲话。     

大连市海洋渔业集群空间格局演化与企业区位选择

全球化时代是发展海洋经济的时代,海洋渔业是海洋经济的重要部门,是深耕蓝色国土的重要一步.以典型海洋城市大连市为案例,基于海洋渔业企业视角研究海洋渔业产业,建立海洋渔业企业数据库,运用核密度方法分析大连市海洋渔业企业的空间格局演化规律,建立回归模型重点分析了 2011-2018年海产加工企业在区位选择时的影响因素.结果表...     

大连市旅游市场空间结构分析与优化

利用地理数学方法中的空间分析手段以及GIS技术,从集中度与地域构成两个方面,对大连市旅游市场空间结构进行了研究,发现其旅游市场较为分散,不利于主要旅游市场的确定,给旅游宣传和旅游服务带来困难,影响旅游效益等问题.同时,针对这些问题提出了一系列优化措施,包括:合理定位客源市场、科学设计旅游产品、整合旅游消费层次、促进区域旅游合作、加强基础设施建设和培养旅游专业人才等六个方面.     

大连市水源地生态脆弱性评价

区域环境的生态脆弱性主要由自然因素和社会经济因素的叠加影响而形成。文章以大连市水源地为研究区域,从自然和社会经济两方面选取10个指标建立评价指标体系,并采用层次分析法确定各指标的权重,通过对研究区生态脆弱性指数的计算和分级,对大连市水源地生态脆弱性进行评价。     

大连市主体功能区划研究

根据大连市区域发展现状,参照"十一五"规划纲要提出的主体功能区划分基本思路,尝试建立由资源环境承载力、开发密度和发展潜力等因素构成的指标体系,并以大连14个县市区为基本空间单元,运用状态空间法划定大连市主体功能区.结果表明,除依法设立的旅游度假区外,重点开发区和优化开发区主要分布在中南部和北部地区,限制开发区集中在中部和南部地区.该研究以期为大连市制定差别化区域政策和统筹区域可持续发展提供决策依据.     

大连市海水入侵灾害危险性评价

依据海水入侵的成因及影响因素,选取一定的自然和人为因子作为评价指标,在GIS技术的支持下,以千米网格为评价单元,基于海水入侵危险性指数SIHI的计算,主要对大连市海水入侵灾害危险性及空间分异特征进行综合评价。结果表明,大连市SIHI≥0.4、具有海水入侵灾害危险性的区域总面积为1437.16km2,占大连市总面积的10.0%。其中,海水入侵灾害高危险区、危险性较大区和危险性较小区面积比例分别为64.4%、14.8%和20.8%。大连市海水入侵灾害高危险区基本呈带状分布在渤海岸的金州湾和普兰店湾一带,在甘井子—金州沿海地带贯通黄渤海岸,在长兴岛也有一定面积分布。     

沿海城市土地集约利用程度的人工神经网络判定——以大连市为例

在明确城市土地集约利用概念和内涵的基础上,建立了沿海城市土地集约利用评价指标体系,运用BP神经网络构建了一个定量评价模型,并应用其对大连市城市土地集约利用水平进行综合评价和分区判定.评价结果表明,大连市城市土地集约利用处于适度水平,区域差异显著,其中西岗区集约水平最高,金州区最低;而土地投入产出偏低是影响大连市城市土地集约利用的主要原因.     

大连市长兴岛临港工业区生态脆弱性现状分析

基于GIS技术的支持,以公里网格为评价单元,采用土壤流失USLE方程和海水入侵灾害危险性评价的数学模型,从土壤侵蚀强度和海水入侵危险性角度来分析大连市长兴岛临港工业区生态脆弱性现状。结果表明:研究区86.28%的土地面积发生土壤侵蚀,侵蚀级别属微度侵蚀和轻度侵蚀,平均土壤侵蚀模数为355.96t/(km2.a);114.84km2的区域面积发生海水入侵,占总面积的32.86%,其中海水入侵高度危险区占60.13%,主要分布在长兴岛中部地区。     

基于“点-轴系统”理论的大连市海洋旅游发展研究

"点-轴系统"是最有效的国土开发模式,对区域内海洋旅游资源开发同样具有重要的现实指导意义.以"点-轴系统"理论为基础,在分析大连市海洋旅游资源概况的基础上,提出大连海洋旅游的空间发展结构模式为1个中心、3个增长极、4个发展点、2 条重点发展轴、2条发展拓展轴.形成"点"、"轴"、"面"相结合的4个海洋旅游板块的空间结构体系,实现海洋旅游一体化及其可持续发展.