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51.
52.
GPS测高技术在无验潮水深测量中的应用   总被引:8,自引:5,他引:8  
应用双频GPS动态后处理高精度定位技术,建立了一套完整的GPS无验潮海洋深度测量作业模式,通过海上试验与传统作业模式作了数值分析比较,结果表明,该作业模式不仅无需验潮,而且能够有效消除传统作业模式中船只动态吃水和涌浪等因素对测量成果的影响,显著提高水深测量成果的精度。  相似文献   
53.
一种基于电子地图的GPS导航定位技术   总被引:7,自引:1,他引:7  
吴自银 《海洋通报》2001,20(3):65-71
阐述了三种微机与GPS接收机间通讯的方法,并剖析了数种常见GPS接收机数据格式,基于图层结构用面向对象方法(OO)成功地构律字适用于导航定位的电子地图,该种导航定位技术已成功地应用于面向多波束数据后处理的成图系统MBChart,并在多波束勘测中得到初步试用,已取得预期效果。  相似文献   
54.
潮汐测量与验潮技术的发展   总被引:10,自引:0,他引:10  
潮汐是由各天体作用于地球上的引潮力所产生,不仅海洋中有潮汐,大气圈和地球固体部分也同样存在着潮汐。海道测量中的潮汐测量仅指海洋潮汐测量仅指海洋潮汐测量,潮汐测量的手段很多,主要包括采用水尺;浮子式、引压钟式、声学式、压力式验潮仪验潮。而GPS验潮及潮汐遥感测量等技术研究国内外正在开展。所有这些验潮技术各有自己的特点。  相似文献   
55.
青岛近海风暴潮灾害及其预报研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文采用周期外推法预报增水峰时,采用回归计算和增水峰连线外延相结合法预报峰值,然后以此模拟增水曲线对台风在人任意24h之内增水进行过程预报,效果较好。  相似文献   
56.
GPS数据采集技术及其在海洋调查中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
邱雨生  陈敏  刘广山 《台湾海峡》2003,22(3):354-359
本文应用VB6.0开发了智能化的GPS数据采集软件.对该软件的功能进行了简单的介绍,同时对一些关键技术作了较详细的描述。利用该软件、GPS接收机及PC机的组合,可对走航式测量仪器(或移动设备)进行实时定位并保存定位记录,且大大减少一些不必要的数据,使得软件更为实用。  相似文献   
57.
机载成象光谱仪遥感海洋是在轨星载海洋传感器定标校验的一种方法。本文研究了海洋航空遥感的四维测量方法,以及实现卫星、飞行遥感和船舶同步测量的重要意义。  相似文献   
58.
底部浮泥表层推移速度分布的ADCP—GPS估测方法   总被引:3,自引:0,他引:3  
ADCP对底跟踪走航观测的流速数据中包含水体底部浮泥、底沙运动信息,对比GPS定位方法算出的水体流速数据可以分离出浮泥相对于GPS定位的运动信号,从而达到对底质推移观测的目的。  相似文献   
59.
GPS的应用差不多涉及到国民经济的各个领域。尤其是近几年来其向消费市场发展的强劲势头表明.以GPS为代表的卫星导航应用产品.由于它能很容易地提供位置、速度和时间信息,所以会很快成为现代信息社会的重要信息来源.成为信息时代的国家基础设施之一。GPS的发展具有如下特点:GPS应用产品产业是当前国际上八大无线产业之一;GPS也是目前世界上发展最快的三大信息产业之一;GPS与GSM和CDMA的结合已成为全球通信导航界的热点。本文在国内外资料调研的基础上,介绍了GPS的发展历史、原理、前景及其在海洋导航和测绘等方面的应用。供科技人员参考。  相似文献   
60.
Experimental studies on the friction coefficient between concrete and the top surface of a rubble mound foundation in China are reviewed. Through comparison of different test results, the development of this research is comprehensively analyzed. An experiment is carried out in the condition similar to prototype. The process curve of friction coefficient with the test block sliding is analyzed and a standard for determination of the friction coetfficient is defined. The variation features of the friction coefficient are analyzed on the basis of the present experimental results and other studies in China. It is shown that the friction coettfficient between concrete and the top surface of a rubble mound foundation decreases with the increase of the foundation pressure, and the friction coettqcient for a very fine leveling bed is smaller than that for a fine leveling bed.  相似文献   
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